走行1600キロ程度とほぼ新車。Rラインというスポーツに振ったラインのようです。
RときくとゴルフRをイメージしますが全くの別ラインですね
車内のあちこちでRをアピール。
1400のエンジンは私のトゥーランと同じながらツインチャージャーにはなっていないようで、低回転時の加速はスーパーチャージャーが付いている私のトゥーランのほうが速く感じます。
足回りはRラインだからか？かなり固めなのと、トゥーランに比べ車高が低いこともあり、安心感高く容易にコーナーを抜けていきます。
ただ固めの足廻りは個人的には好きですが、うちの車酔いする子供にはきびしそうです。
タイヤは235/45-17
ボディー剛性はまた一段と上がっている感じがしました。
内装は包まれる感じで良いですね。装備も豪華。
ホワイトのメーターパネル、指先でパーキングブレーキ、エンジンオートストップ、スマートキーなどなど。今となってはあたりまえの装備かな？
自分の車が古く感じてしまいます。
素敵な代車でありがたかったです。
次はステーションワゴンに戻ってもいいかなーと思ったりもしました。ま、当分トゥーランを大切にしていこうとは思っていますが