monster821 ハンドル交換 | M821 LOGBOOK

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愛車のDUCATI MONSTER821 Kawasaki GPZ600Rや日常について諸々記録を残していきたいと思います。

以前monster1100evoを試乗していた頃は、ハンドル幅すごいなと違和感感じまくりでしたが、821を買ってからはそれほど気になっていませんでした。
が、多少すり抜けがやりづらいことやハンドルを黒くしたいこともありなんだか勢いで交換してしまいました。

Aellaの821用。ロータイプなので45ミリ短く高さは2ミリあがるとか。
スチール製なので1万円程とお手頃価格。

つけてみると見た目がずいぶん変わりました。
この角度だとわかりづらいか
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だいぶ短くなったような。あ、クラッチ側の数ミリのグリップの偏りがなくなってる
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おぉ、いいねぇ
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自分の好みにセットしよう
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乗った感じですが。純正のハンドルも1000キロを共にしてきたので意外と慣れていたようで逆に違和感あり。大らかなポジションからちょっと小さくなったというか。島国な感じというか。
でもこっちが本来の姿かな。すり抜けも普通に。
そしてブラックハンドルで気分良し。
慣れてきたら自然なスタイルに思えてきました。

ただ振動が結構くるのとアクセルのガタが大きくなったような。ちょっと様子をみながらですね