今日は昨日と打って変わって雪になってました。
気温が少し高いのかみぞれ交じりの降雪。
南側の山
北側の山
積もる時はこちらの山が先に積もりますが
今日は多分積もらないかな？
昨日川でのGANCIA走行でなんか変だなと感じていたので
船底を見ましたら・・パテ盛りが剥がれていました。
速度が上がる度に不安定になってましたので
パテ盛りしてありました。
徐々に修正していく途中でしたが・・あらら
少し前に走行させた時には普通に走っていましたので
昨日の水面の違いで浮かなかったのかと思っていましたが
パテの剥がれでしたわ
これだけ剥がれていたら変化がかなりありますわね。
ASB船体なので細かな凸凹が出てしまってますし。
小径ペラで水を掴めなかったのと
ｘ440/3ペラを回せなかったのはこれが原因だったのかもです。
エンジンも少し見直してゴソゴソしました。
エンジン自体はほんの少し排気タイミングを上げていました。
圧縮ほぼノーマルでしたので
排気タイミングをもう少し上げました。
スキッシュの隙間が0.5ｍｍ位あったみたいですから
0.2ｍｍ程ヘッド落とし込みまして辻褄合わせ。
以前の仕様でも70ｋｍ/ｈ超えてましたので
このままでもいいかなでしたがこの際・・です。
あと・・排気音がなんか煩いな？と感じていましたので
調べたらサブマフラーの後ろのパイプ部が
外れ掛かっていました。
パイプのみでフタが外れていた訳ではないので
何ともですが一応修理しておきました。
元々煩かったのかもしれませんけどね
仲間のTMちゃんの船外リガーの悪戦苦闘の模様？
YOUTUBE動画
TMちゃん船外リガーのクルリンパ３連発
どーもTMちゃんの船外艇はクルクル回るのがお得意？の模様。
船体の癖は製作する人のが引き継がれる傾向が有るような気がします。
ノーマルマフラーの時は
スポンソン変えてうまくいったのですがねえ。
今回もスポンソン更に入れ換えたみたいですが
パイプ仕様には当てはまらなかみたいです。
まあTMちゃん自身の対策で頑張って貰うしかないですけどね。
アッシも幾つかは考えてありますけどTMちゃん優先で。
仲間の状態見てるとアッシも船外艇をやってみる？・・と
思ったりしますけど
これに手を出すのはイマイチ気が乗りませんね。
TMちゃんが匙投げてやめたらそれを引き継ぐくらいかな？
ではまた