今週、仕事で今までとは全く違うことをやらされ
いつも以上に疲れが溜まる一週間でしたが、やっと土日の休み・・・
今週末は全く予定が無い休みなので
逆に本当に自分のことができそうで、ちょっとだけウキウキ（笑）
さて今日のブログは
コレクションの整理をしていて見つけた珍しいモノを・・・と
先日書いた続きで第２弾！
コレです。
ジャスコオリジナルトミカ
＜２世代トミカ＞
第２弾
日産スカイライン ２台セット
中に入っている２台は？
古い車種が
『日産スカイライン ２０００ＧＴ－Ｘ』
４代目 ＫＰＧＣ１１０型
１６０ｐｓ／７０００ｒｐｍ １８．０ｋｇｍ／５６００ｒｐｍ
ケンメリ・・ですね。
プレートにはＧＴ－Ｘとなっているけど、コレって
オーバーフェンダーやリヤスポイラーが装着されているから
普通にＧＴ－Ｒじゃないのかなぁ？
そして、もう一台・・新しい方の車種は
『日産スカイライン』
プレートの車種名がスカイラインだけじゃ意味分からんから調べたら
２００６年から２０１４年の販売された
１２代目 Ｖ３６型
ＶＱ３５ＨＲ Ｖ６ ＤＯＨＣ ３５００ｃｃエンジン搭載
３１５ｐｓ／６８００ｒｐｍ ３６．５ｋｇｍ／５６００ｒｐｍ
他にも２５００ｃｃエンジンもあったみたいです。
あとは、いつもどおり２台一緒に・・・
やっぱりスカイラインと言ったら
テールランプは丸目４灯がトレードマークみたいになっていたと思うんですが
新しいスカイラインは普通にタダの高級車？って感じに様変わりしてしまい
本来のスカイラインが好きな人にとっては・・・私もですが
イマイチ好きになれないデザインになっちゃったのは残念です。
白のケンメリの方は金型も古さを感じさせられ
せっかくのオーバーフェンダーなのにタイヤは細いタイプのモノを履いていて
何か不自然で変・・・？（笑）
２台を並べると同じスカイラインと名乗りながら
完全にコンセプト自体が違うクルマですよね？
Ｒ３４のスカイラインの生産が終わってからスポーツカーのイメージだったスカイラインは
単なるラグジュアリーカーと変貌し正直
私としても、どうでも良いクルマになってしまったって感じでしょうか？
まぁ若者の乗るクルマじゃなくなったった言うのは確かだと思いますが・・・（汗）
どちらのクルマも左右ドア開閉のギミックつき
コレって２０１０年製なのかな？
第１弾シビック同様、すでにベトナム製になってますね。
今回は二世代トミカの第２弾・・・スカイラインを紹介しましたが
また近いうちに第３弾を紹介しようと思っています。
う～ん今日のオマケ画像は
時間の都合で無しで・・・
かなり遅い時間の更新となってしまいましたが
昨日の日付として更新させてもらいます（汗）
明日も妻、そして下の息子も日勤で仕事です。
私ひとりだけが休みなので明日は午前中に
どうしても冬に必要な灯油を買って来る予定です。
そして今日も行けなかった街の本屋さんへ行って
モータースポーツ誌『レーシングオン』と『ａｕｔｏ ｓｐｏｒｔ』を買って来なくちゃ（笑）
じゃ更新します！