私のお気に入りの一台★思い出がENDLESSに蘇るゼッケン911

今日のブログは？

時間のこともあり前置き無しで即、本題に行かせてもらいます。

私自身・・・ミニカーコレクターと言っても

どちらかと言うとトミカを収集しているコレクターだと思っているので

トミカ以外のミニカーって、あまり多く持っていないんですが

今回紹介するのは、あまり持っていない1/43

もう1/43と言うだけで私にしてみたら特別でして

トミカより高額ですから気に入らなければ買わないのは当然でして

今回紹介する1/43ミニカーも購入時に一度、紹介していますが

改めて【私のお気に入りの一台】として今回、紹介させていただきます。

紹介する1/43ミニカーはコレ！

【９１１】と書かれた透明なケースに包まれている厚紙製のパッケージ

裏側には【EBBRO】の文字も見えます。

EBBRO

1/43

ENDLESS TAISAN 911

SUPER GT300 2012 Champion

プレートに書かれているとおり

２０１２年のスーパーＧＴ３００のチャンピオンに輝いたクルマです。

台座にはドライバー峰尾 恭輔さんと横溝 直輝さん

ふたりのサインを模したプレートが付いています。

そしてTeam TAISAN ENDLESSとしてエントリーしていたので

ケース内側の奥の面には

チーム・タイサンの代表千葉泰常さんも真ん中に

ドライバーふたりと共に写っています。

ポルシェ９１１のＧＴ-３がベースの、このクルマ

元々、長野県に本社を持つENDLESS

ブレーキパットとかで有名なメーカーで

このミニカーもENDLESSで購入してきたモノです。

２０２３年の春、友人３人で佐久平にある

『ENDLESS 130 COLLECTION』という旧車をレストアしたクルマや

エンドレスが参戦したレース車両が展示されている施設

もうミュージアム＝美術館と言っても、いいような

行ってみたら・・・凄いところで

『ENDLESS 130 COLLECTION』へ行って来た自分へのお土産として

私が無理を言ってスタッフの人を説得して手に入れたミニカーです。

ミニカー自体は私自身ほぼトミカしか見てきてないので

1/43のミニカーって「凄いっ！」の一言でして

実際は定価でいくらするのか知りませんが

コレを購入する際にスタッフの人が倉庫？の奥から持って来て

私が思っていたより、かなり安く売ってくれて

めちゃくちゃ嬉しかったことを思い出します。

1/43だけあってクルマの室内も丁寧に作り上げてあり

バケットシートやロールバーなどや消火器とかまで

しっかり再現されていて直に中を見れないのが残念なほどで・・・

当然ですが、やっぱりトミカとは全く違いますね。

もう一度『ENDLESS 130 COLLECTION』行くつもりでいますが

このミニカーになって実車は２０２３年に行った時は展示されて無かったから

今度行った時は展示されているかなぁ？

もうクルマ好きな人、レース好きな人は

何度でも行きたくなるほど・・・

旧車もレーシングカーも、まさかの全て乗車可能で

ハンドルを握ることができるんですから

ヘタなクルマを展示している施設とは、かなり違い

ハンパない場所ですから満足感も凄いです！

そんな凄いところを数回に渡ってブログにしているので

一応、私が『ENDLESS 130 COLLECTION』へ行って来た時のブログ記事

貼っておきますので、ぜひここの凄さを体験してみてください（笑）

『【ENDLESS 130 COLLECTION】①　レストアされたピッカピカのクルマに驚き!』

『【ENDLESS 130 COLLECTION】②　ホンダの懐かしいクルマたちも・・・』

『【ENDLESS 130 COLLECTION】③　もう涙モノのクルマがいっぱい！』

『【ENDLESS 130 COLLECTION】➃　レーシングカーだって乗れて感激！』

『【ENDLESS 130 COLLECTION】⑤今年亡くなった会長を偲び写真も・・・』

と

今回は【私のお気に入りの一台】として

『ENDLESS 130 COLLECTION』で購入してきたミニカーを

一台、紹介しました。

今日はつくろぎの日

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心が落ち着ける場所はどこ？

一番身近なところでは

今、ここのパソコンの前かなぁ？

ここに座っていると近くに少しだけど

コレクションしたミニカーも見えるし

パソコンの中にはブログをはじめ

思い出が、いっぱい詰まってますからね（汗）

まぁ、あとは誰ひとりいない大峰高原の大カエデの前か？

と

今日は、ここまでで・・・

第３土曜日トミカの日の続きっ！！

今日は、まだ体調もあまり良くないこともあり仕事で疲れちゃって

しっかり、うたた寝をしてしまい

ブログを書くのが、いつも以上に遅くなってしまいましたので

今日も簡単に済ませます（汗）

今晩は・・・中秋の名月

実際の満月は、あさってみたいで

ってことは今日の月は十三夜ってことか？

新しいスマホ・・・Googlepixelのカメラの夜景モードで

初めて撮ってみたんですが

数秒間、ジッと動かさないようにして無ければいけなかったので

何度やってもブレブレで・・・

いろいろ試してみたんですが

前のスマホiPhoneより画質が良いのは分かるけど

被写体を大きくズームさせると少しの動きでも

ブレてしまってフラフラ状態で

何枚か撮った中で見れそうな写真がコレくらいしか無くて（汗）

もう周りは真っ暗だったのに

下の画像みたいにコレだけ明るく撮れるのには、ちょっと驚きましたが

画質を考えなければGooglepixelよりiPhoneの方が

機能も、いろいろ付いていたし手ブレも少なかったから

カメラに関しては使いやすかったかなぁ？

まぁ、どう考えてもスマホで撮るとなると限界があり

ちゃんとしたデジカメなんかには負けてしまっていることは歴然ですね。

そして今日の本題です。

第３土曜日はトミカの日・・・の続きです。

今回はコレ‼

tomica PREMIUM unlimited

今月は、このシビックと

日産 スカイライン GT-R（BNR32）（中里 毅）が発売されましたが

最終的には当日４ヶ所回って最後に行ったエディオンで

このシビックが最後の一台で残っていただけで

スカイラインは、とうとう買えずじまいで終えてしまいましたが

最初から、とりあえず予算的にも高いトミカですから

シビックだけでも・・・と思っていたので

それが現実となってしまっただけなんですけどね。

tomica PREMIUM unlimited

頭文字Ｄ

ホンダ シビック SiR-Ⅱ（ＥＧ６）

庄司慎吾

トミカの新製品のサイトを見ると

危険なルール“ガムテープデスマッチ”で

拓海に挑む庄司 慎吾のマシン「ホンダ シビック SiR-II（EG6）」が

トミカプレミアムUnlimited 頭文字Dにラインナップ。
フロントバンパー、ホイール、マフラー、シートなど

庄司 慎吾のカスタムポイントを極力再現した一台です。

と書かれていましたが・・・

私の認識不足なのか・・・

「どこが？」って感じです（笑）

見る限り私にはカスタムしてあるようには見えません。

まぁ確かに普通のトミカからしたら

プレミアムですから出来も、それなりに良いことは分かります。

ヘッドライトカバーも樹脂製で別部品になっているし

もちろんドア開閉のギミックはあるんですが

このホイールとタイヤはシリーズが始まってから

ほとんど改善されておらず

ここだけでも私の購入意欲が薄れてしまっていて

トミカリミテッドを知っている世代としては

何とかしてもらいたいですね。

それと内装のパーツはグレーの成型色だけど

中は見えないから手を抜いてもいいと思って生産しているのか？

いくら何でも雑すぎます。

トミカのメーカー希望小売価格 594円(税込)なら、まだしも

コレは通常プレミアムを400円以上も上回る1,430円（税込）

覗いてみると運転席側だけ黒でキレイに塗装されていて

さすがプレミアム・・・なんて思うけど

ここにコストをかけるなら、このダッシュボード周りの塗装

ドアの内側になる部分の塗装を、どうにかして欲しいです。

せっかく版権代を取っているんだから

頭文字Ｄの世界に浸れるような？

トミカでも違いが分かる仕様にして欲しかったです。

まさか、この頭文字Ｄ仕様になっている？トミカの金型・・・

使い回しするんじゃないよね？（笑）

と

第３土曜日トミカの日に購入してきた

頭文字Ｄ仕様のトミカを紹介させてもらいました。

今日は主婦休みの日

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1日自由をもらえたら何をしたい？

いつも私は自由に、させてもらっているので

あえて今は

特に何をしたいってことは・・・ありませんね。

と

今日は、ここまでで・・・

1948年の今日9月24日は・・・本田技研工業が設立された日

今日９月24日

１９４８年の今日は・・・

本田技研工業が設立された日

今日で７８年と言うことで

今回はホンダ三昧・・・

まずは１９９８年１０月４日

栃木県茂木にあるサーキット「ツインリンクもてぎ」（当時）

現「モビリティリゾートもてぎ」で開催された

『ありがとうフェスタｉｎもてぎ』と題した

ホンダ創立５０周年の記念行事があったんですが

コレが入場できる人数は何人だったのか覚えていませんが

抽選で以外と当選確率が厳しかったんですが

運良く当選し３人まで入場できるってことで長野から友人とふたりで

まだ高速道路が繋がっていなくて

５．６時間かかったか？はるばる栃木までクルマで行き

栃木で当時、地元から行ってホンダに勤めていた友人と合流し

その友人のナビで３人で見に行ったんです。

ホンダの名車たちがコレクションホールを出て

サーキットを走ったんですよ・・・

当時、私はカメラを持っていなかったので

携帯のカメラで数枚しか写真を撮ってきておらず

今思うと本当に残念でしたが

目には焼き付けて来ました（笑）

YouTubeで検索したら

このイベントで撮られた動画を見つけたので貼っておきます。

この時にパンフレットと駐車券と一緒に頂いたのが

このＡＳＩＭＯのピンバッヂ

このイベントを見に行った時から

もう今年で２８年も経っちゃったんですね。

抽選に当たって見れただけでも感激でしたが

コレが唯一頂いた記念品でした。

コレ見ただけで思い出いっぱい・・・いろんなことを思い出しますが

今回は、ここまでで・・・

そしてミニカーです、

コレを購入した際に紹介していますが

コンビニ（サークルＫサンクス）で販売した​​​​​​

京商 1/64

Honda ミニカーコレクション

ホンダファンのひとりとしては

コレだけは頑張って買わなくちゃいけないと思い・・・

大人買い・・・しました（汗）

ここには箱に入っている20個しか写っていませんが

もう一台あって全部で２１個、今回紹介しますが

実は、まだ今回見つからなかったけど数個、後から購入しているので

このシリーズは全１０車種×３タイプ＋シークレットひとつ

全３１種類あったんですが

さすがに全種類コンプはできなかったけど、それに迫るくらいの

おそらく最終的には全部で２５台程度は

買っているんじゃないかと思います。

今回、見つけた２０個入りの箱の中身＋ひとつ

購入時にブログで紹介したのは中に入っている数台だけでしたが

今回は私自身の記録として残すために

初めて全て中から取り出して写真に撮っただけで

本当に画像のみなので

ササッとスクロールさせてもらい「いいね！」だけポチってください（笑）

ラインナップの車種の中でも

３種類とも購入したのは２車種のみ・・・

まず、この２種類を

Honda RA272

ゼッケン11

GINTHER車

ゼッケン12

BUCKNUM車

ゼッケン19

Honda NSX(JGTC)2001

ゼッケン1

LOCTITE 無限 NSX

ゼッケン18

TAKATA 無限 NSX

ゼッケン64

Mobil 1 NSX

他にも、この年には

ゼッケン8「ARTA NSX」とゼッケン100「RAYBRIG NSX」

全部で5台出場していたけど

このシリーズで選ばれたのが、この３チームのクルマ

コレで税込４９０円ですよ・・・凄いと思いません？

ホイールもコレですよ。

そして残りの８車種は

さすがに全部購入することができず

一車種につき2台（２カラー）で・・・

このミニカーは中身の分からないタイプのミニカーでしたから

普通なら集めるのが大変なんですが

某サークルＫで中身を出して販売していた店舗が当時あって

そこを知ってからは私ひとりで、かなりの量を買っていたため

その後、店の人か私の希望するラインナップのクルマを

店に出す前に選んで取り置きしてくれるようになり

それからは店ら元々入って来なかったモノは仕方ないにしろ

私の選んだモノが入荷時に入っていれば手に入れることができたんです。

おかげでレーシングカーは紹介したとおり全てコンプできたんです。

ただ、このホンダのミニカーの時も

さすがにシークレットは店自体に入荷してなくて

手に入れることができませんでしたが・・・

コレだけ買いました！

Honda S800

この白色のＳ８００のリヤタイヤ

もう今さらなんですが・・・不良品でした。

コレに気が付いたのが購入して何年も経ってからでしたから

どうすることもできず、このまま保管してあったモノで

直そうとも思ったんですが

このミニカー・・・ビス止めでなくカシメてあって

仕方なく、そのままにしておいたって訳でして・・・

まぁ、どうせ不良品と分かっているから

いつかはカシメを取ってみて直せるようなら直そうと思っています。

Honda CIVIC RS

Honda CITY

実は、このシティだけは、なぜか

お願いしたサークルＫに赤しか入荷してなくて

他にも私が実際にシティに乗っていたことがあり

その時のシティが青色だったので、この赤色と青色２台を希望したんですが

残念ながら、この発売当時には手に入れることができなかったので

青色は後になって他の手段で手に入れてます。

Honda CIVIC

ワンダーシビックですね。

コレにも私は白色に乗ってました。

ただＤＯＨＣじゃなく普通のタイプでＡＴ仕様でしたが・・・

Honda CR-X

Honda NSX TYPE R

Honda INTEGRA TYPE R

このタイプのインテグラにも私は乗っていましたが

コレもボディ形状は同じだけどＤＯＨＣではなく普通のインテグラで

マニュアル車だったので運転するのも実は凄く繊細で

クラッチ繋げるのが慣れるまで難しくて乗りこなすのに苦労しましたが

慣れてからは本当に楽しいクルマでした。

そんなこともあり知人に運転させてもエンスト起こすばかりで

私以外の人は、すぐに乗れなかった思い出があります。

ただ、このクルマの最後は道路を走っている時に

前のクルマが道路の路肩に停まっていたトラックが邪魔していて

反対車線まで出ないとトラックを追い越せなかったため

反対車線から来るクルマを待っていて

私も追随してスピードを緩めて停まる寸前に

後ろからスピードを落とさず（たぶん）私のクルマに追突してきて

リヤハッチが開いてしまってリヤの真ん中が「くの字」に凹んで

当時は、まだ搭載されていた

後の床下に置かれていたスペアタイヤが９０度

立った状態になったほど衝撃が凄くて

私は半年以上リハビリに通ったという

嫌な思い出のクルマでもあります。

クルマはフレームまでいってしまっていて廃車でした。

この時タイヤをインチアップして履き始めてすぐだったため

このインチアップしたタイヤを使うために

次に買い換えたクルマも当時は人気の無かった

丸目４灯のインテグラでしたが私は、めちゃくちゃ好きなクルマで

１４年間、乗り続けました。

タイプは1.8リッターでＶＴＥＣではないＤＯＨＣのＡＴ

ＥＳｉというグレードでしたが、それでも150馬力あり

運転席が電動シートになっていたり

当時としては高級車しか装備されてなかった

キーレスエントリーとか装備されていて豪華版インテグラでした。

Honda CR-Z

コレで実家に持って行ってしまうので

たぶん全部のミニカーの写真に撮るのは、これが最後かな？

そうそう、このホンダのミニカーコレクション

他にも【私のお気に入りの一台】として、こんなのをブログにしていました。

『私のお気に入りの一台★ホンダ車のミニカーを爆買い！そしてスペシャルな一台・・・』

このブログに青色のシティが紹介されてました。

と

今回はホンダの創立記念日に合わせてブログ書かせてもらいましたが

まだまだ昔、乗っていたクルマのことなど書き足りないくらいなので

また機会があれば記事にしたいと思いますので

今回はコレだけにしておきます（汗）

今日は清掃の日

▼本日限定！ブログスタンプ

なかなか掃除できてない場所は？

清掃と整理って違いますよね？

清掃ってこととなると冷蔵庫とか

洗濯機とか普段すぐに持ち上がらない電化製品の下とか裏側とか？

まぁ我が家も汚い場所たくさんあります（笑）

と

今日は、ここまでで・・・

明日も仕事なんだけど起きれるだろうか？（汗）