１０月も中旬だというのに・・・まだ暑い。
朝晩は肌寒いけど日中はＴシャツ一枚でも大丈夫なほど暑い・・・
我が家は、例年ならすでにファンヒーターを使わないにしろ
出して準備しておくんですが
いまだに・・・
扇風機が居間に置かれています（汗）
この３連休に私が片付けようとしましたが
妻や子供に却下されました（笑）
いったい地球は？・・・日本は？・・・どうなっているんだろう？
さて今日は何を書こうか迷いましたが
Ｐ＆Ｓで買ってきたミニカーを一台だけ紹介することにします。
コレの発売当時トイキングダムへ行って
実物を見たけどロクヨンで４０００円近くするミニカーに
躊躇してしまったｍｏｎｋｉｎでしたが
Ｐ＆Ｓで新品が定価より２割以上安く売っていたので
妻に説得して・・・買っちゃいました（汗）
トミカリミテッドヴィンテージ ＮＥＯ
１／６４
トミカスカイラインスーパーシルエット
（１９８４年仕様）
箱・・・ちぃせぇ～（笑）
上箱の内側には、実車の詳細・・・
それとトミカマーク（グッズ応募用）が４点。
長谷見さん人形・・・いらねぇ～
全く似てないし、顔があまりにも不細工（笑）
エンジンカウルが外すことができてエンジンも再現されている・・・ってのが売り文句ですが
さすがに高いだけあって、いいことはいいんだけど
エンジンルームをもう少し何とかしてほしかった気がします。
でも、やっぱりスカイラインシルエットは迫力があってカッコイイね。
ボディだけはダイキャスト製ですが
プラスチックと金属の合わさり目？はほとんど分からないほど一体化してます。
ただマイナス点は、もう少しエンジンルーム内の再現と
長谷見さん人形はレーシングスーツにスポンサーロゴを入れるなりするか
逆に付属しなくても良かったんじゃないかと思います。
今、思えばトイキングダムで定価で購入して来なくて良かったってことなのかな？
ヴィンテージは一度生産したら終わりだって聞くし
ＴＬＶでは初めてのレーシングカーでしたから
本当は高くても買いたい気持ちは強かったので（笑）
無事、コレクションに入れることができて嬉しいです。
安く買えたとは言え
Ｐ＆Ｓで購入してきた中で一番高価なミニカーでした。
さて、このシリーズで次回作はあるだろうか？
今回はトミカがスポンサーとなったクルマだからこそ発売できたけど
このまま、長谷見さんが乗ったトミカのスポンサーカラーのクルマを
続けて発売していくつもりなのか・・・
ただ私としては発売されたら嬉しいけど
価格がネックになってるので・・・ツライ面もあることは確かです（汗）
と、これだけにしようと思ってましたが・・・
近くにコレが、あったのを思い出したので
ついでにスタンダードトミカとして発売された
同じスカイラインスーパーシルエットを一緒に・・・
このトミカは私が発売当時リアルタイムで買ったモノです。
日本製です・・・でも当時、何を考えていたのか
付属してあったシールを何枚かボディに貼り付けてしまってあります（残念！）
でも車体は箱に入れたまま保存してあったのでキレイなんだけどね。
このスタンダードトミカは１／６８スケールだから
微妙に大きさが違いますが
横幅のボリュウム感は今回購入したヴィンテージの方が全然いいですね。
まぁ当たり前ですけど（笑）
ボディカラーも今回のＴＬＶの方が深い赤色をしてますね。
イタリアンレッドに近いかな・
でも
スタンダードトミカは、これでも魅力タップリありますから
私は違う意味で好きですけどね。
当時トミカは、まだ２８０円だったかな？
ＴＬＶを買うと思えば、このスタンダードトミカは何台買えるのか・・・
それだけ違うんだから良くて当然ですよね？
と以上
衝動買いしてしまった・・・
私にすれば完全に予算オーバーしてまで
買ってきてしまったトミカリミテッドヴィンテージＮＥＯでした。
Ｐ＆Ｓでは、まだまだたくさんのトミカを買ってきましたので
もう少しＰ＆Ｓでの購入記録を、お付き合いください（汗）
そろそろ時間ですね・・・
改めてお知らせしておきますが
私のブログは現在
たまに間に合わず更新日時を早めて更新しているときもありますが
個人的に深夜１２時が締め切り時間だと思ってますので
出来る限り毎日、深夜１２時までの更新を目指しております。
今現在、たまたま毎日更新できていますが
この先、どうなるか全く分かりません。
無理に毎日更新している訳でもないんですが
ネタがありすぎて・・・（ウソです。笑）
本当は書いている間がないだけなんです。
ではでは・・・