今日 我が家のクルマ２台とも購入したホンダカーズ・・・へ行ってきました。
ひとつは
ＺＥＳＴのドアスイッチの不良で以前 ルームランプの点灯が誤動作したことを話したら
無料で直してくれるとのことで交換修理を・・・
そして
先日車検をしたインテグラの新しい車検証とフロントガラスに貼り付ける検査標章をもらいに・・・
と
ふたつの理由で・・・
↓これが修理前の我が家のＺＥＳＴ、後席左側のドアスイッチ
撮影技術ヘタなので、よくわからないかも知れませんが
ゴムが変形してしまってます。
どうも素人考えですが
ゴムの材質が柔らかすぎること、内側のスイッチとなって押される棒状のものにもガタがあることが
要因でゴムに棒が引っかかってしまって誤動作してしまうように思います。
ＺＥＳＴは・・・というより今のクルマはほとんどがキーレスエントリーになっていて
リモコンスイッチでドアにキーをかけたり外したりできるんですが・・・
もし今回のこのスイッチが誤動作してしまうと
リモコンでドアのキーの開き閉めができないという事態になってしまうんです。
我が家のＺＥＳＴも以前キーがかけられなくなってしまい
見たら後席右側の、今回と同じドアスイッチが破損してしまっていたためでした。
その時は破損！という理由からクレーム処理してくれず
修理代金をしっかり払った経緯があるので
もし皆様の中で同じような現象が時たま起こる人は確認して
破損した後だとクレーム処理できないようですから、
壊れる前に販売店へ相談されることをお勧めします。
あぁスイッチ・・・ものの数十分で、すぐ交換してくれました。
ただ整備士の人に聞くと、今まで付いていたものと全く同じ部品らしい・・・
てことは・・・また壊れるかもね（笑）
そしてもうひとつ
販売店に
５月２９日 発表された
ＦＲＥＥＤ
展示されていました。
もらったカタログです。
これもいただきました。
こんなもの・・・と思うかも知れませんが
私はあんがい嬉しい、箱のティッシュペーパー。
まぁミニカーとかチョロＱとかなら、もっと嬉しいんですけどね（笑）
先日店頭に展示する前に見させてもらったファーストインプレッションは
今回、改めて見たり販売店の人に話しを聞いたりしたら
いくつか間違ってました。
まずメーター
タコメーターバータイプのものでしたが
スピードメーターはバータイプの表示じゃありませんでした。
普通のアナログタイプでした。
そして３列目は前方に立ち上げるタイプかと思ってましたが
半分ずつサイドへ跳ね上げるタイプでした。
この２点だけ訂正させていただきます。
失礼しました。
あと
この前、撮ってこれなかった写真を・・・
テーブルのようなダッシュボード
しかし・・・何も置けそうにないっ！（笑）
収納アイテムはいっぱいあるのに、このテーブル（笑）は収納アイテムとはなってません。
そしてせっかく中央にトレイがあるのに、ナビの下にあって、あまり意味がないような・・・。
後ろのスライドドアはガラス開閉します。
昔のウインドウガラスは上下なんて絶対せず
開いても横に（普通の窓のように）スライドさせて開ける・・・そんなのでしたから
今はスゴイですね・・・でも開けても一番下が、この写真のところまでです。
これだけ大きなガラスですから全て下げるってのは不可能なんでしょうね。
それでも、ここまで下げることができるってのを誉めてあげたいね。
今のクルマはエアコンも初めから装備されているから
そんなに窓を開けるということは、しないと思いますが
ただ不安なのは
ガラス開けたまま顔出しててドアを開けるという動作が
もし万一あったとしたら、ちょっと怖いですね。
もしかしたら、その辺もしっかり対策されているのかも知れませんが・・・。
エンジンルームも見せてもらいました。
１５００ｃｃエンジン・・・何か自分のインテグラのエンジンを見ているせいか小さい・・・。
本当にコンパクト。
ボンネットは小さいのに、エンジンルームはボンネットの奥にまで・・・車内の方まで伸びています。
エンジンプラグはエンジンの奥（後方）にあり
整備士泣かせの設計のようですね。
ｉ－ＶＴＥＣエンジン 最大出力８７ｋｗ（１１８ｐｓ） 最大トルク１４４Ｎ・ｍ（１４．７ｋｇ・ｍ）
ＦＦはＣＶＴ（無段変速） ４ＷＤは５速ＡＴ・・・えっ？１５００ＣＣで５速ＡＴ？
車体重量が約１３００ｋｇ程度、それに人が４人とか乗れば１５００ｋｇ以上になるものを
増してや８人とか乗った時
このエンジンは悲鳴をあげずにスムーズに加速していってくれるのだろうか？
この展示してあったＦＲＥＥＤ
詳細＆価格が表示されてました。
Ｇエアロというグレードですが車体価格は・・・
展示車にはＨＤＤインターナビシステム（なんか随分高いらしい）などが装備されてるから
この価格になるようだけど ・・・これが高いか、安いか。
私個人の意見としては・・・これほどするなら
同じ３列シートのストリームの方が魅力あるかなぁ～(笑）
ただ１５００ｃｃだから税金は少し安いね。
そして明日からガソリンの価格がまた上がると言われてますが
フィットのエンジンベースだから燃費も良さそうだし
大きさ自体がストリームと比べたら小さいから取り回しも楽そうだから
一概に比べることはできないかも知れませんね。
さて後は
来週あたりになればＦＲＥＥＤの試乗車も用意されるようだから
走りがどの程度なのか・・・
また販売店に伺って試乗させてもらうつもりでいます。
車検取ったばかりだし、まだまだ購入するつもり全くない私ですが・・・（笑）
また試乗ができたら、走りの面を記事にしたいと思ってます。
しつこいね（笑）