カムカバー装着！

意外としっくりきます。

そしてエア抜きタンク移設とアッパーホース取り付け。

　アッパーホースはR32スカイラインの物がボルトオンで装着できるようにしました。

　これによりスロットル部のインタークーラーパイピングも余裕でクリアランスができ、将来的な部品の確保も簡単になりました。

　明日からエンジンハーネスの製作に入ります。

　ECUはもちろん近代化の要であります！

　LINKECU！

　もちろん電動スロットルです！

　燃料系は当店のオリジナルデリバリーパイプキットを使い、SARDの550ccインジェクターを装備し、HKSのタービンと組み合わせします。

カムカバー装着とエア抜きタンク移設