アイドリングでマフラー白煙が多いアリストのエンジン分解です。
おそらくオイル下がりと思い、とりあえずヘッド脱着。
1番、３番、6番に気配が。
チューニングエンジンではないので、ピストン等に異常は無いようです。
１JZ、２JZは持病ですね。
エンジンは丈夫なんですけどね～。
実はこのエンジン、Ｙ３１シーマに載せます。
オーナーさんからの希望で、最初は断りましたが押し切られ載せることに(ﾟДﾟ;)
マウントは良いとしてボンネットが閉まるのか？
という不安感があります。
コンピューターはＬＩＮＫＥＣＵを使用しますが配線は全てワンオフ製作となります。
電動スロットルにするのでＥｘｔｒｅｍｅかな。
