ATからMTへ載せ替えしましたZZT231セリカです。
構造変更検査終わりまして本日納車です。
この車両はLINKECUにてコントロールしております。
エンジンルームにECUをマウントしております。
LINKECUは完全防水設計となっておりますので、ある程度の高温多湿な環境でも大丈夫なように設計されてます。
各燃料、点火マップ、VVTコントロール他、今後の過給機装着等にも対応できるようになっております。
今回使った機種はMonsoon、VVT付きエンジンの4気筒はこの機種を使います。
日産のNVCSであればこの機種より下位機種のATOMでもOKです。
Atom、Monsoonは4気筒用ですが、使い方によっては6気筒にも使えますので、旧車でお安くフルコン近代化したい方はご相談くださいm(__)m
