DR３０ 電動ｽﾛｯﾄﾙ仕様製作開始しました。
現在、Ｈ〇Ｓの金色のアレで動いてますが、電動スロットルにしたいとのことでＬＩＮＫ Ｇ４Ｘに変更してコントロールすることに。
もちろんエアコンや電動ファンもＬＩＮＫにてコントロールすることになるので、余計なトラブルも無くなります。
機種は汎用機エクストリームを使います。
ハーネスは古くなってる純正は全て廃止。 ワンオフで製作します。
まずはハーネス、不要なパーツ外しと部品発注のための検証から。
機械式オートクルーズは外してしまいます。
やったことありませんが、電動スロットル化でオートクルーズもＬＩＮＫで設定可能なようです。
そしてワイヤー式スロットルはさようなら～
もちろんワイヤーもAACバルブもアイドルアップも全部さようなら～
エアフロメーターもさようなら～
ダイレクトコイルなのでデスビもさようなら～
代わりにＳＲ２０のクラセンにマルチトリガープレートを組み込み使用します。
インジェクターは５５０ｃｃインジェクターとし、デリバリーパイプはワンオフ製作です。
ＦＪ２０にアフターパーツのデリバリーパイプって無いのですね(-_-;)
仕方なく作ることに。
今回はここまでです。