エンジン始動しました。
AE86 LINK G4Ｘ ATOM エンジン始動しました！
新型のＧ４Ｘです。
英語ソフトしかないのが難点です(-_-;)
早く日本語ソフトが欲しい所です。
今回入庫のＡＥ８６は、不動状態での入庫で、ＥＣＵがフリーダムのフルコンが付いておりました。
フリーダムのサポートは終了しており、当方も初めて見るフルコンで対応が難しいということで、
ＬＩＮＫ Ｇ４Ｘに変更となりました。
ハーネスを全ワンオフ製作とし、ダイレクトコイルとするため、４ＡＧＺのクラセンを流用しました。
ダイレクトＩＧＮ化にともない、グループインジェクションを廃止し、独立のシーケンシャルインジェクションとしました。
デスビ方式、グループインジェクションという古いシステムから、現代のシステムに変更できるのもフルコンの良いところです。
エンジン始動後も調子よいです！
先にとりあえず車検を取らないと～。
