今回はブーストコントロールバルブの取り付けです。
ん？ブーコン使えばいいのでは？と思うでしょうが、ＬＩＮＫはブーストコントロール
機能が内蔵されていてブーストコントロールできてしまうんです。
これがＤｕｔｙコントロールで、この数値で立ち上がりや最大ブーストを決めます。
他にも調整がありますが、ギヤでのブースト設定、オーバーシュートコントロール等
ちょっと高めのブーストコントローラー並に機能が付いております。
で、今回はこの車に付いていたブースとソレノイドバルブをそのまま使います。
え？なんでもいいの？ＬＩＮＫ専用品使わないの？と言われそうですが、まあＬＩＮＫ専用品も12000円ほどで安いのですが、
そうです。何でもいいんです。 較正作業がちょっとありますが、基本はなんでも大丈夫です。
ヤフオクの中古バルブでも動いていれば使える可能性がありマス。
ですので、ブーストコントローラーも買わなくてもいいし、エアフロもいらないのでエアフロアダプターもいらないし、ＶＶＴコントロールも別にコントローラー買わなくてもいいし、レスポンスと中間トルクはもちろんＬＩＮＫが上です。
セッティングソフトはフリーソフトですので、誰でも参加できます。
となると安い気がしてきません？
フルコンは高いイメージを見事に払拭してくれたシステムだと思いますよ！
オススメです！