純正ＨＴ０７仕様です。
５型のため、エキマニが合わず、４型のモンスタースポーツ製のエキマニに交換しました。
パイプは割れるし高いということで、モンスター製の鋳物となりました。
ｱｳﾄﾚｯﾄも合わないため、４型のｱｳﾄﾚｯﾄと触媒を使います。
ｱｳﾄﾚｯﾄとパイプが到着しだい、Ａ／Ｆ計アダプターを溶接取り付けしてから取り付けます。
だいたい取り付け終わり。
ブーストコントロールはＨＫＳのＥＶＣです。
インジェクターはＳＡＲＤの３８０ｃｃに交換です。
調整式レギュレーターはリターンレスですので、ＡＴでタウンユースですので、状況を見て取り付けしたいと思います。
ＥＣＵコントロールはジムニーに定番のＥ－マネージとなります。
ただ、ダイナモのアダプターにジムニーの１３９ｍｍﾋﾟｯﾁの物が無く、ダイナモのメーカーに問い合わせ中です。間に合うかなあ～。