R34 オートマからマニュアルへ変更中！

R34の作業の続きです。

ほかの仕事と並行して進めています。

シフトレバーの取り出し口です。

フロアの形状が４WDのATとMTで違うため、MT用の

フロアを移植する必要があります。

これをやらないと、まともにレバーとブーツが取り付けできないということになります。