エンジン始動しました！

パワーＦＣに初期データ入れて、Ｒ３５のＶＱデータを調整し、とりあえずアイドリングは普通にしています。

ＲＢ２６改ＲＢ２８仕様とりあえず最終段階のセッティングまであと少しです。

完成後は車検は取らず、そのままアメリカへ飛ぶとのことで、走るのが見れずちょっと寂しい感じです。

仕様はＨＫＳ　ＲＢ２８　ＳＴＥＰ０

　　　　　東名　ポンカムタイプＲ　バルタイ変更

　　　　　ヘッドＯＨ

　　　　　東名エキマニ　アウトレット　

　　　　　Ｎ１　タービン　

　　　　　レイマックス　オイルポンプローターキット

　　　　　ＳＡＲＤ　８００ｃｃ　Ｉ／Ｊ＆デリバリーパイプ　

　　　　　ＮＩＳＭＯ　燃料ポンプ

　　　　　オートスタッフ　大容量フューエルレギュレーター

　　　　　ＨＰＩ　ラジエーター

　　　　　ＨＰＩ　インタークーラー

　　　　　ＴＲＵＳＴ　Ｒブローオフバルブ

　　　　　ＴＲＵＳＴ　Ｉ／Ｃパイピングキット

　　　　　９０φマフラー、70φ等長フロントパイプ、ＳＡＲＤスポーツ触媒

　　　　　パワーＦＣ

以上、今回の製作作業でした。

セッティング後、また書き込みします。　

さて次の作業はＲ３４のエンジンＯＨ作業、パルサーＧＴＩ－Ｒのエンジン点検作業です。　←懐かしいでしょ？　

週明けはお預かりしているＳ１４の車検、ＢＮＲ３２の一般整備、ＥＫ５シビックの一般整備からです。

ご購入ご契約いただいた１８０ＳＸは、ほぼ作業が終わり、納車整備に入ります。　来週納車予定です。　