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レガシィのAT改MT仕様完成しました!

なかなか部品が揃わず、納期が伸びてしまい、申し訳御座いませんでした。


日産と違い、簡単ではなかったですねえ。
中古部品を集めるのはなかなか大変で、主な部品以外は全て新品部品となりました。


さて、明日からコルベットの車検整備とSR20エンジンのOH作業に入ります。
エンジンはエクストレイルのピストン仕様となります。
オーバーサイズとなりますので、いつもの350馬力コペンの、RS尾崎さんにボーリングしてもらいます。