Ｃ３４をマニュアル仕様にすると、スピードメーターの表示が半分になってしまいます。
これは、Ｒ３３のミッションのスピードセンサーのパルス信号が、Ｃ３４のスピードセンサーのパルス信号の半分しか出力しないためで、これを解決するのに、変換パーツ等を使ったりしている場合があります。
でも、その手のパーツ等結構取り付けも面倒だったり値段が高かったりします。
なにか簡単に安くできないものかと考えていたら、ありました！
とあるセンサーを加工して、取り付けします。
すると…ピタリと決まりました！
詳細は秘密ですが、(すみません(汗))
これで安く、取り付けもボルトオンで簡単にできるはず！
まだ３０Ａミッション(Ｒ３３ターボ用)しか解決できていませんが、７１Ｃミッション(Ｒ３２等)仕様にしたときの対策も探っていきます。
Ｒ３４のエンジン始動しました！
オイル漏れ、水漏れチェックしてＯＫ！
残すはインタークーラーのパイピングとなります。
明日、部品が到着すれば作業開始です。
次は９０マークⅡのクラッチ交換です。
