本日 クーラントをＰＧに交換後試し乗りをするとミッションから異音
あれ？ 車屋でフィルター変えたでそれから一回オイル変えた5000ぐらい走っていました。
で異音きになるからオイル抜きました。
真っ黒でした、 透き通って薄いワインの色してなかった。
今思った 車屋フィルターきっちりはめてないんじゃ？と思ったんだがまさかよね。
ばらして磁石じゃなくオイルパンに鉄粉ついてたらビンゴだな
モーターみたいな音してる 一応消えた
cvtのベアリングクラッチがあればクラッチ付近て言えるがそのへんのベアリングがわるくなるらしいね。ベアリングとかcvt関係の部品でないみたいですね。マウント変えたらなおるんやろか？
ムーブは20万走ってるが異常ない エンジンマウントは変えたけど
今回のタントエグゼが気になる
ムーブのは自分でフィルター変えたから問題ない初交換が14.7万ぐらいでオイルとフィルター変えた 2万か3万でオイルだけ変えたと思う。あんま汚れてはなかった。他人が触ると案外信用ないんだよな
タンカス時代付き合い車検でリアハブガラガラ言ってたから変えといた3000円中古 え？大丈夫かいなぜ、新品入れんとやて言って乗った瞬間前よりめちゃガラガラいいよるやん いっだん悪かやんて言った
社外新品でよかけん変えてくれと言った。
結果追加で15000円払う事に ユーザーならするーだな
cvt オイルとフィルターで3万とられた 普通なんだろけど
俺のは自分で変えた フィルターガスケットで5000円ぐらい 純正オイル5000円ぐらい
カストロールなら20Lで1万ちょい
今はカストロール入れてます。
車屋ワコーズで8000円とかとりやがった
cvt オイルは純正がいいて言った無視
それが悪いのかタントエグゼ
当時車検13万とかこないだ9万とかやった
6万とかで車検ないなー
いとこの出す近所はxvで66666円なんだが
同じ系は5万
うちが付き合いは10越え なんだろか
ユーザー車検が安くていい どうせ車検前に自分でブレーキオイルもブレーキピンとかも洗浄してゾイルのグリス塗って組むから問題ないんだよな
安いならだすけど出せません
こないだも９時スタート4番目９時１５分には終わって2500円車検代重量と自賠責で済む
２年乗れるぜ
