たいの腹側とか、はし切れとか
私じゃ捌けない部分は
しょーゆと山盛あじさいて言うタレを計っていれたつゆを絡めて胡麻とわさびで作る
刻み海苔は大量にあるから大量にまぜる
ほぼしょーゆと海苔の味で何食うてるかわからない感じの物が完成しました。
先日、知らない人がモンキーから2滴だけ漏れてると来店してきた
どこから? 分からない
前?後ろ?真ん中?
分からない
オイルシールから漏れてるなら在庫はありますよ。
ドレンかな?なら次回パッキン変える
クランクケースは店在庫してるからそれを見せてここからガス抜きで霧状に漏れる。ここにわずかな隙間があることを説明してると
バイク屋さんがカギ作りに来ました。
なので、専門家が来たので聞いてお願いしたら
俺は素人やからこれ以上話せないよ。
答えがわかればまた教えますけどね、
とだけ言ってカギ作りに引っ込んだ
なんの2滴ぐらいなんか?何日に一回の2滴?
結論 無料でして欲しいのか?
アドバイスを素人に求めてるのか?
客じゃない割り切って断るのか?
この人がどんか人間なんか?
分からない事だらけです。
車両も無い 専門家の前で大口は言えない
馬鹿にされるだけだし
とりあえずコンプリートエンジンは50万からとだけお伝えしましたがどうなんでしょう。
ボアアップキット
デイトナクラッチか武川クラッチ
VM26 オイルクーラー ポンプ
クランクケースの歪み抜き
キックシャフト新品
あと小物ガスケット 付属品別
クランク芯出しでもする??
みたいな事ですよね。
余ればお釣りやるかもらうか 以上
マフラーは?だるい
数日経過してまた来ないから悪口でも言ってるのか 基本受けません。 トラブルは怖い
ノーマルじゃないフルチューンはバランス崩れてるからいつかは壊れる
6万キロなんて無理
うちのお客さんのシャリー はノーマルなんで
タイヤのバルブ以外問題なく6万近く走ってる
バルブがスタンドでガソリン入れたら毎回ちぎられてうちに来るのが難点L型に最近は変えたのでOKかな? なぜか車用で無理やり入れるのは辞めて欲しい 無料が増えるだけ
あとはオイルポンプギアを交換してあげたい気持ちはあります。 キックギアのバネ折れはモンキーの余りから交換してやったぐらいかな?その時ポンプギアも変えればよかった。クラッチバラしたからクラッチもあまりのやつ無料したなあー
サス抜け センタースタンド交換
減りすぎてタイヤが地面についてしまうからね。
ぐらいはした。 あとは圧縮が低いんだよな
モンキーのピストン新品みたいなやつ在庫あると思うから探して一緒なら変える
クランクを変えたい

