いよいよ西モンゴル行きである。
首都ウランバートルのチンギスハーン空港から
モンゴル国内線の初体験である。
モンゴル国内線の初体験である。
…の前に。まず空港に行かねばならない。
普通に考えられる移動手段は、車、バス、それに徒歩。
4年前にモンゴルに来た時は、まだ路肩で軽く手をあげれば、タクシーが止まってくれた。
しかもほとんどが白タク(無許可営業)だった。
日本のタクシーの止め方と違って、手は上にあげない。
ちょうど誰かと手をつなぐ程度に、ただ少し横に持ち上げるだけだ。
しかもほとんどが白タク(無許可営業)だった。
日本のタクシーの止め方と違って、手は上にあげない。
ちょうど誰かと手をつなぐ程度に、ただ少し横に持ち上げるだけだ。
1kmあたりの運賃の相場はあるけれど、どんな人の車に乗るかで金額は大きく変わる。
メーターが壊れている車に乗ってしまうと、
「大丈夫!俺はだいたいの距離はわかる!」なんて言うが、
まあ適当なので、言葉のわからない身分の旅行者としては、その日の運が占えるくらいのタクシーだ。
メーターが壊れている車に乗ってしまうと、
「大丈夫!俺はだいたいの距離はわかる!」なんて言うが、
まあ適当なので、言葉のわからない身分の旅行者としては、その日の運が占えるくらいのタクシーだ。
しかし、4年ぶりのウランバートルでは、タクシーはつかまらなくなっていた。
とにかく車が増えている。
常に大渋滞だ。
路肩に車なんて止めてられるか、という感じである。
とにかく車が増えている。
常に大渋滞だ。
路肩に車なんて止めてられるか、という感じである。
前年の選挙で大統領が変わり政策が変わったから、どこもかしこも道路工事中なのだという。
主要道路なのに封鎖されているところも多く、渋滞に拍車がかかっている。
主要道路なのに封鎖されているところも多く、渋滞に拍車がかかっている。
…と、知人やたまたま会った人がよくボヤいていたのだが、
「だからあと2年後は、工事も終わってもっと良くなってるからまたおいでね。」
と続くところがポジティブでいい。
「だからあと2年後は、工事も終わってもっと良くなってるからまたおいでね。」
と続くところがポジティブでいい。
友人Tちゃんに聞いてみた。
「タクシーは電話で呼べるよ。」
「ああ、そっか。日本と同じやね。」
「ううん。前の日に予約をせんといかん。」
「え?前の日に予約?」
「そう。前の日に予約の電話をして、そして当日の朝にも確認の電話をした方がいい。
そうしないと来ないことがあるからね。」
そうしないと来ないことがあるからね。」
(あるがまま舎通信2013年6月号掲載)