いつも見ていただき、ありがとうございます。
今回はエンジンをフレームから支持する
エンジンハンガーの製作です。
ちょっとその前にシリンダー両側面の
冷却フィンの高さに高低を付けたかったので
少し削りました。
冷却フィンの最下部の高さに合わせて
シリンダーの下部も追い込み加工を行いました。
ヘッドカバーの外周も段差を追加加工したりと
後戻り作業ばかりで中々、先に進みません。
また、タンクで見えない内側のフレームも
キャブレター（インジェクター）が見えるように
鉛筆で下描きしたライン部分を切り落とします。
ただ、このままでは切断できないので一旦、
積層したパーツを分解して各々カットした後に
再度組立てます。
各々カットしたパーツを再組立てしました。
ポッカリ穴が開きました。
これでタンクを外すとインジェクターが
見えるようになるはずです。
ようやく、エンジンハンガーです。
穴ピッチの確認のために型紙でフレーム側と
エンジン側の位置を確認します。
エンジンハンガーは上部の三角タイプと
下部のブーメランのようなタイプが
両側に付きます。
次回はエンジンガードを作ります。
矢印のパーツです。
アトムの独り言・・・
怒ってる訳ではないです。
【前回の作品】
HONDA CB1300スーパーボルドール
（オイル未塗布）
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THE END