いつも見ていただき、ありがとうございます。
今年も1週間を切りました・・・。
木製BMWも追い込みを掛けたいところですが、
なかなかスピードアップできず・・・。
とりあえず、ステップを製作しました。
ステップの断面は四角タイプです。
一応、スベリ止めのスリットもヤスリで目立てします。
ステーと組み合わせて左右両側とも作りました。
タンデム用のステップを取り付ける為にフレームを分解し
ついでにフレームの仕上げも行いました。
もう何回フレームを分解したか・・・。
タンデムステップを付ける部分の肉抜き加工を行います。
φ18mm で穴を開けてルーターで三角に削っていきます。
再度、フレームとエンジンを組立てステップを取り付けました。
タンデム用ステップは可動式にしました。
※タンデム用ステップを降ろした状態。
※タンデム用ステップを上げた状態。
メーターは一眼タイプを取り付けました。
次はまた分解してエンジンのエアインテークとキックアームを
製作する予定です。
残りのパーツ・・・。
・ハンドル（グリップ、レバー）周り 完了
・メーター 完了
・ステップ 完了
・ミラー
・ウインカー
・テールランプ
・フロントブレーキキャリパー
・リアフェンダー
・ナンバープレート
・タンクキャップ
・センタースタンド
・ヘッドライト
・キックアーム
・エンジンエアインテーク
・ブレーキ・シフトチェンジペダル
アトムの独り言・・・
日曜は有馬記念か～。
【前回の作品】
【過去の作品】
SUZUKI GSX1100S KATANA 2020年製
KAWASAKI Z1 2019年製
DUCATI 900SS 2018年製
HD XL1200 スポーツスター 2008年製
DUCATI 916 2003年製作
木馬 と 木馬イク（モクバイク:HD XL1200）
コロコロ木馬
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致しませんのでご了承願います。
お手数かけますが宜しくお願い致します。
【お詫び】
連絡先メールアドレスに誤記がありました。
不要な”CO.”が付いてました・・・。
もし、連絡をいただてた方がいらっしゃったら受信・返信が出来てませんでしたので大変申し訳ありませんでした。
THE END