いつも見ていただき、ありがとうございます。
先週末は木製BMWのエンジンオイルパンの製作を行いました。
エンジンの底に付くパーツです。
冷却フィンと溝はエンドミルで加工します。
底の形状が斜めになってるのでオイルパン自体を少し斜めに
固定して溝（冷却フィン）を加工します。
反対側は勾配がきついので治具を作って加工します。
エンジンをフレームから降ろしてエンジン底にオイルパンを
取付けてみました。
エンジンを逆さにした状態です。
フレームにエンジンを再組立しました。
オイルパンはこんな感じです。
ちょっとエキパイを作ってシリンダーに仮付けしてみました。
エキパイの直径はφ17～18mmです。
実機でのスケールだとφ51～54mmなので、おかしくない
サイズですが、フレームのパイプ径やフロンフォーク径を
太目で作っているのでエキパイが細く感じます。
2気筒なのでφ20～22mmくらいないと全体のバランスが
とれてないような・・・。
そうなるとシリンダーのフィンフランジも作り替えです。
アトムの独り言・・・
また、悪さしてしまいました・・・。
反省中・・・。
【前回の作品】
【過去の作品】
SUZUKI GSX1100S KATANA 2020年製
KAWASAKI Z1 2019年製
DUCATI 900SS 2018年製
HD XL1200 スポーツスター 2008年製
DUCATI 916 2003年製作
木馬 と 木馬イク（モクバイク:HD XL1200）
コロコロ木馬
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THE END