いつも見ていただき、ありがとうございます。
木製BMW のエンジン回り継続中です。
（ブログはさぼっても一応、作業はしてます。
）
さぼり気味の当ブログですが、
見ていただいてる方々に感謝です。
右側のシリンダーを作る前に左側のカムのプッシュロッドを
製作しました。
カムのプッシュロッドを作るのは久しぶりです。
ＨＤのスポスタや木馬イク以来です。
エンジンクランクからシリンダーヘッド部のカムを駆動するために
延びてるロッドです。
当然、木製バイクでは外観上（見た目）だけですけど・・・。
プッシュロッドは□12mmの角材Ｈから削り出します。
ヤスリで磨いて仕上げたプッシュロッドです。
（マラカスではないです。）
プッシュロッドが通る部分の冷却フィンをロッドに合わせて
削り込んでいきます。（地味な作業・・・）
大まかに削った各々の冷却フィンを組み合わせて、
プッシュロッドの通り道を仕上げます。
クランクケースに開いた穴（2箇所）は
プッシュロッドを差し込む穴です。
プッシュロッドを組み立て中。
シリンダー周りを再度組み立てました。
プッシュロッドは見えにくところですが、
チラ見えなところが逆にいい感じです。（自己満足 
）
これから、右側のシリンダーに取り掛かります。
左側のシリンダーを作った時間を要すのかと思うとゾッとしますが、避けては通れぬ道です。
左のシリンダーを分解して各パーツのコピーを作ります。
一段一段、微妙に形が異なるのでジグソーパズルみたいな形です。
ここで気を付けないといけないのは左右対称に作る事です。
今日＆明日で右側のシリンダー＆キャブレターまで
完成できるかな・・・。
アトムの独り言・・・
ママさん、何作ってるの？
手伝おうか～。
【前回の作品】
【過去の作品】
SUZUKI GSX1100S KATANA KAWASAKI Z1
DUCATI 900SS
HD XL1200
DUCATI 916
木馬 木馬イク（モクバイク:HD XL1200）
コロコロ木馬
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THE END