ＡＢと黄色帽子とＭｒがあります。
黄色帽子は、ＡＢが出来てから行ってないという・・・。
まあＢＳが好きな人だったらタイヤ館行くのかな？
ＢＳが高品質なのは誰でも知ってるけどね、いい物は当たり前のようにお高いから、最近は中国製の粗悪品使ってる人も珍しくありませんね。
バランス取れないなんて噂も耳にしますが、タイヤは消耗品だし、割り切って選んでいるんでしょうね。
バイクのタイヤ交換もやってくれるなら、少し遠くてもタイヤ館に行きますが、どうせやらないんでしょ？
注文すればタイヤは買えます ってくらいでしょ。
こういうニーズをとらえて行かないと、数あるタイヤ店での生き残りも大変なんじゃない？
スズキのバイクに乗っていて、つくずく思うんだけど、なぜ、人気のある車種ばかりにアフターパーツがあって、スズキの400ｃｃなんかのアフターパーツは存在しないのかな？
ちょっと脱線したか？
昔、自動車を買う時には、ディーラーではエアロパーツを扱っていませんでしたが、今はどのメーカーもオプションパーツにエアロパーツがあって、新車購入時にエアロパーツも買ってしまいます。
タイヤチェーン店も、独自のサービス展開をしないと、生き残りは難しいんじゃないかな？
アメーバでpigg支店が出来たってのは、面白い発想かも知れないけど、これが売り上げに繋がるとは到底思えない。
やっぱり、プライベートブランドで魅力的なエアロパーツやら、ドレスアップパーツの開発して
存在感を上げて行くのが確実なんじゃないでしょうか？
その地域出身ののレースクイーンなんか呼んで、イベントを開くなんてのも宣伝効果が高く、店とＲＱの双方、また、ＲＱのファンにもメリットがあると思いますがどうでしょうか？
こういったイベントが多ければ、低迷するモータースポーツの人気も高まり、高性能なタイヤの売り上げにも繋がっていく・・・・
なんて、ただの理想なんでしょうかね？
バイクのタイヤ交換もやってくれるなら、少し遠くてもタイヤ館に行きますが、どうせやらないんでしょ？
注文すればタイヤは買えます ってくらいでしょ。
こういうニーズをとらえて行かないと、数あるタイヤ店での生き残りも大変なんじゃない？
スズキのバイクに乗っていて、つくずく思うんだけど、なぜ、人気のある車種ばかりにアフターパーツがあって、スズキの400ｃｃなんかのアフターパーツは存在しないのかな？
ちょっと脱線したか？
昔、自動車を買う時には、ディーラーではエアロパーツを扱っていませんでしたが、今はどのメーカーもオプションパーツにエアロパーツがあって、新車購入時にエアロパーツも買ってしまいます。
タイヤチェーン店も、独自のサービス展開をしないと、生き残りは難しいんじゃないかな？
アメーバでpigg支店が出来たってのは、面白い発想かも知れないけど、これが売り上げに繋がるとは到底思えない。
やっぱり、プライベートブランドで魅力的なエアロパーツやら、ドレスアップパーツの開発して
存在感を上げて行くのが確実なんじゃないでしょうか？
その地域出身ののレースクイーンなんか呼んで、イベントを開くなんてのも宣伝効果が高く、店とＲＱの双方、また、ＲＱのファンにもメリットがあると思いますがどうでしょうか？
こういったイベントが多ければ、低迷するモータースポーツの人気も高まり、高性能なタイヤの売り上げにも繋がっていく・・・・
なんて、ただの理想なんでしょうかね？