セミリタイヤ状態に補充

稼いでくれました二台目クリッパー君。

初代は三菱製で燃費悪くて五月蝿くてさっさと廃棄しましたが

こいつはどうしても南紀で乗りたくて12万キロ近く走って

ますが特に調子が悪いというアレもないのでもう一回南紀で

車検したいと思ってます。

で、買った直後にハザード切らずバッテリーが上がった時

以来の充電、バッテリーは交換しておりませんがコードを

繋いだらギリギリセーフエリアでした。