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F1模型製作 mokeibuu

F1と、アストンマーチン模型の製作ブログです。
仕事終わりの夜間に模型製作していますので、製作があまり進みません。
”丁寧に納得いくまで”をモット-に模型製作をしています。


F1模型製作 mokeibuu

研ぎ出しが完了した部品です。

ようやく終わりました。

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フロントウイングですが、一枚だけ色が変です。


どうやら、プラの赤い形成色が染みだしたようです。


上のボ-ダ-ウイングも同じ赤ですが、こちらは無い様です。


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その他の小物類も研ぎ出し完了です。


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バ-ジボ-ドも完了です。


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リアウイングも完了。


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研ぎ出しを行っています。


ようやくボディの研ぎ出しが完了しました。



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ハセガワのセラミックコンパウンドで、最終的にキズを取り研ぎ出し完了です。


長かった・・・・


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塗装完了後、各スイッチ類と切り離していた、グリップ部分を接着して、ステアリンクが完成しました。


プッシュスイッチはMFHの幌ピンを使用しました。取付後、資料を参考に色を付けました。

グリップ部はクレオスのタイヤブラックで塗装しました。

パネル部分は、タミヤのペリスコ-プ用偏光シ-トを貼り込みました。


毎度の事ですが、完成すると、スイッチ類が、どうしてもオ-バ-スケ-ルになってしまう??(;^_^A



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側面です。

裏面上部のスイッチはさかつうの1/24トグルスイッチを使用しました。


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背面です。

それっぽい黄色いデカ-ルとFIAの封印用?のデカ-ルを貼り付けました。







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表、裏の改修の目処がついたので、

ステアリング関係の塗装を開始します。


基部のカ-ボン表現ですが、デカ-ル貼りですと、どうしても厚みが出てしまうので、

カ-ボン調塗装としました。


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ボディ-側の基部も同様に塗装します。

クイックリリ-スの操作部はブラウンとしました。


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ステアリング表面の製作を始めます。


まずモ-ルドを全て切りとばし、スイッチが取り付く箇所に0.5mmのピンバイスで穴を開けました。

中央のダイアルは、キットの物を再利用します。

ダイヤル部分は型取りしたものにパテを詰めて再生させた物を使用します。ダイヤル部分の基部には、余った

エッチングパ-ツを使用します。


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ボディ-側の基部にもディティ-ルを追加します。


ステアリング部と同様、外径2.1Φのアルミパイプを削って十文字に削り落とすように加工して、

その内側に外径0.7mmのアルミパイプ外部に3.0Φのパイプを細切りにしてとりつけました。



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研ぎ出しに大分飽きていたので、

この様な細かい作業も、気分転換にはちょうどいいです。(‐^▽^‐)

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製作した部品を仮組してみました。



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精密感がだいぶ上がりました。


次は表面の改修です。





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ステアリングの裏側の部品を制作します。


クイックリリ-ス部分です。


外径2.1Φのアルミ管に十宇の切り込みを入れてヤスリで削り込んで、接続部分を作ります。


スリ-ブ部分は4.5Φと3Φのプラ材のパイプを使用し、接着後、肉抜き用の穴を0.6mmのピンバイスで開けます。


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今回のステアリングの裏側に付く部品類です。


ステアリング上端の凹み部分を削り込んで、パテで整形し、


ステアリング下部は、凸モ-ルドを一度削り落とし、平らにし、


0.7mmのプラ板を張り付けて厚みを持たせました。



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ステアリングを製作します。


まずグリップ部分は、細すぎるので、太くします。

作業性を考えて、一度切り取ってしまいます。


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エッチングソ-でゴリゴリと・・・・


両方共切り取りました。


切り取ったグリップ部分は、溶きパテを塗り付けて、太くします。


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バフでの研ぎ出しが終わりました。

大分時間が短縮出来ました。


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更にバラッカの中目→細目のコンパウンドで研ぎ出しを進めます。

研ぎ出し完了まで、あと一息でしょうか?