今回もﾄﾗﾌﾞﾙﾈﾀです。
な、なんと、ｻｲﾄﾞﾎﾟｯﾄﾞにもﾋﾋﾞﾜﾚが・・・・
左右同じ様な所の入っていますので、ﾚｼﾞﾝの収縮が原因なのでしょうか？
それにしても・・・・
テンション、ガタ落ちです。
ﾒﾀﾘｯｸですので、補修が難しいと思われます。・・・・
周辺をﾏｽｷﾝｸﾞして、補修塗装です。ﾄﾎﾎ・・・・
補修を終えて、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃ-ﾌﾟを剥がしました。
ここで、ありがちな事故ですが、ﾗｲﾝﾃﾞｶ-ﾙもﾏｽｷﾝｸﾞと一緒に剥がれてしまいました・・・・・・ﾊｲ・・・
とりあえず、完全に剥がして、
ｽﾍﾟｱのﾃﾞｶ-ﾙを貼り直しました。
反対側はRENAULT ”R” をﾏｽｷﾝｸﾞﾃ-ﾌﾟに持っていかれました・・・・
こちらは、ﾀｯﾁｱｯﾌﾟで対応。
私の赤牛RB7は、牛歩の歩みです。”一歩進んで、二歩下がる”っていう感じです。
ふう・・・なかなか進みませんね・・・・
更新が一週間ほど止りましたが、RB7再開です。
毎日更新できないかもしれませんが、これからもがんばります。宜しくお願い致します。
さて、再開早々、いきなりﾄﾗﾌﾞﾙネタです。
見難いですが、
ﾉ-ｽﾞのｲﾝﾌｨﾆﾃｨのﾏ-ｸの左に縦に亀裂が入っています。
ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾟｯﾄﾞ付近にも再び亀裂です。
前回同じ様な補修しましたが、なぜ今回も黄色部分に亀裂が入るのか、未だ原因が不明です。
ﾚｼﾞﾝの収縮が原因なのか、下地塗装との相性なのか？
先に製作したLOTUS 99T-Bもﾚｼﾞﾝ+ﾀﾐﾔのｻﾌ+ﾌｨｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝｸﾘ-ﾑ+ﾐﾃﾞｨｱﾑｲｴﾛ-と、同じ工程ですが、こちらは問題は起こりませんでした。
仕方ないので、周辺をﾏｽｷﾝｸﾞして、再び補修塗装します。
ﾃﾞｶ-ﾙ類もﾏｽｷﾝｸﾞしてﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾐﾃﾞｨｱﾑｲｴﾛ-を吹付けました。
ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾟｯﾄのﾋﾋﾞﾜﾚも補修しました。
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝ上のｼﾙﾊﾞ-のﾗｲﾝﾃﾞｶ-ﾙに黄色が飛んでいます。
この後、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを付けた綿棒で擦って落とします。
補修塗装後のﾉ-ｽﾞです。段差になりましたが、ｸﾘｱでﾘｶﾊﾞﾘ-出来るのか？？
RB7製作中ですが、ﾈﾀｷﾞﾚで更新できないので、過去の完成品を紹介させて頂きます。
第一弾はﾏｸﾗ-ﾚﾝＭＰ4/4です。
言わずと知れたｾﾅの初ﾁｬﾝﾌﾟ獲得ﾏｼﾝで、ｾﾅ+ﾌﾟﾛｽﾄで、1988年16戦中15勝の伝説的なﾏｼﾝです。
ﾀﾐﾔのMP4/4に、TOPSTUDIOのﾃﾞｨﾃｨ-ﾙUPｷｯﾄを組み込んで制作しました、。ｷｯﾄの前期モデルを、ﾎﾞﾃﾞｨｶｳﾙなどを含めて、日本GP仕様に改造しています。
２０１２年の新橋のﾀﾐﾔﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙﾌｧｸﾄﾘ-のﾓﾃﾞﾗ-ｽﾞｺﾝﾃｽﾄに出品して、一般部門賞を頂きました。
ﾎﾞﾃﾞｨ-ｶﾗ-の白は、ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝﾎﾜｲﾄ。ﾏﾙﾎﾞﾛﾚｯﾄﾞはﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのMP4ﾚｯﾄﾞ。ｸﾘｱはﾊﾞﾗｯｶのｳﾚﾀﾝｸﾘｱを使用しました。
ﾃﾞｶ-ﾙはTABﾃﾞｻﾞｲﾝのﾌﾙｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙを使用しています。
後方から。
ｴﾝｼﾞﾝ廻りです。ｷｯﾄは前期型ですが、ﾀ-ﾎﾞのｲﾝﾃ-ｸﾀﾞｸﾄ位置の形状、配置変更、ｲﾝﾀ-ｸ-ﾗの調整を行い、後期型に変更しています。
黒く見える部分には全てｶ-ﾎﾞﾝ表現をしています。補機類は、基本的にTOPSTUDIOの物を使用しました。このﾄﾗﾝｽｷｯﾄは、もの凄い部品点数ですが、精度も良好で、個人的にはｺｽﾄﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽも高いと思います。
このﾓﾃﾞﾙには、ｾﾅも搭乗させました。購入した黒箱のﾀﾐﾔのｷｯﾄに付属していたﾄﾞﾗｲﾊﾞ-、ｴﾝｼﾞﾆｱｾｯﾄを改造しています。
ｾﾅの頭と顔部分は、ｴﾎﾟｷｼﾊﾟﾃでｽｸﾗｯﾁ製作しました。ﾍﾙﾒｯﾄは再販版のLOTUS99Tに入っていたBELL製と思われるものをﾍﾞ-ｽに使用していてｼ-ﾙﾄﾞをPET材でﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽして作成しています。
ﾌﾛﾝﾄ廻りです。ｶｳﾙと、ﾓﾉｺｯｸを削り込んで、その部分にﾈｵｼﾞﾑ磁石を埋めこんでいます。ﾀﾞﾎﾞなしで、ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞを脱着可能です。
ﾓﾉｺｯｸは、ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼りこみ場所ごとに、ﾊﾟﾀ-ﾝや色を変えて表情を変えています。
ﾌﾞﾚ-ｷｷｬﾘﾊﾟ-です。確かﾏｸﾗ-ﾚﾝは80年台中期からこのMP4/4まで前後共、ﾂｲﾝｷｬﾘﾊﾟ-です。
まんまﾃﾞｨﾃｨ-ﾙｱｯﾌﾟｷｯﾄを素組しただけですが、これだけでｺ-ﾋ-3杯はいけるほどの再現度です。
ｼﾞｬｯｷは、資料を参考にｽｸﾗｯﾁ製作しました。路面は＃40の紙やすりを塗装したものです。
ちなみに製作期間は約半年間です。そのうち、ｾﾅのﾌｨｷﾞｭｱ部分に2か月掛かりました。
ﾐｭｼｮﾝｶﾊﾞ-にｶ-ﾎﾞﾝ調ﾃﾞｶ-ﾙを貼ります。
前回はｷｯﾄ付属のｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼り込みましたが、色合いが気に入らなかったので、
一度ｼﾝﾅ-風呂に入浴済みです。
ST27の綾織Sを貼り込みました。
しかしﾃﾞｶ-ﾙ自体が古いのか？馴染みきらずに、ﾊﾟﾘﾊﾟﾘに割れましたが、何とか貼り込みました。
この後、ｸﾘｱ-ｵﾚﾝｼﾞを吹付予定です。
後方の、ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｽﾄﾗｸﾁｬ-部分は、KAﾓﾃﾞﾙの綾織を貼り込み予定です。
更に小物類もｶ-ﾎﾞﾝ調塗装をしました。
ｵﾝﾎﾞ-ﾄﾞｶﾒﾗと、
ﾉ-ｽﾞ下のﾀ-ﾆﾝｸﾞﾍﾞｲﾝ
ﾘｱのｳｲﾝｸﾞｽﾃ-。
細かい部品もだんだん仕上がってきました。
仕事で連休がとれないので、年明けまで、ﾎﾞﾃﾞｨのｳﾚﾀﾝｸﾘｱ塗装が出来ません。
とにかく急がねば・・・
引き続きｶ-ﾎﾞﾝ調塗装を行っています。
リアｳｲﾝｸﾞの下段のﾌﾗｯﾌﾟです。
①まずｶ-ﾎﾞﾝﾌﾞﾗｯｸﾏｯﾄで塗装し、
②ｸﾚｵｽのｼﾙﾊﾞ-を、ﾈｯﾄ越しに吹付、
③ｸﾚｵｽのつや消しﾌﾞﾗｯｸを吹付、
④このﾊﾟ-ﾂはｹﾌﾞﾗ-っぽいｵﾚﾝｼﾞなので、ｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞを吹付、完成。
簡単です。
この作業で、乾燥時間を入れても所要時間2.3分でしょうか？
ﾌﾛﾝﾄｻｽの改修です。
ｱｯﾊﾟ-ｱ-ﾑと、ﾀｲﾛｯﾄﾞを改修しました。
写真を見ながら、適当に削って完成！としました。
ﾛﾜｱ-ﾑも修正が必要ですが、今回は、見なかった事にして、今回はそのままで・・・・
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞは、実車はｱｯﾌﾟﾗｲﾄ直付けですが、今回はｷｯﾄのままのﾛｱｱ-ﾑ付けのまま、
雰囲気重視と言う事で・・・・
ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝです。
太さに変化がついています・・・
ｶ-ﾎﾞﾝﾊﾟﾀ-ﾝも色々ある様です。
さて、ｷｯﾄの物です。
こんな感じに改修が必要です。
大変だ・・・・・
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞのﾃﾞｶｰﾙ貼りです。
2.3段目のﾌﾗｯﾌﾟです。
断面の小口と折り返し部分にｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼り込み、ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
ﾌﾗｯﾌﾟの形状を変えているので、ﾃﾞｶ-ﾙｻｲｽﾞが合いませんでした。
ｶｯﾄして、何とか辻褄を合わせました。
反対側も同様です。
これで、ほぼﾎﾞﾃﾞｨ関係のﾃﾞｶ-ﾙ貼りが、完了しました。
