AstonMartin AMR22を製作します。
2022年の最終戦アブダビGPを最後にF1から引退した
セバスチャン、ベッテルラストラン仕様で製作します。
F1Msのお仲間、Yutaさん。https://twitter.com/yuta_F1Ms
の驚愕3D作品を使用して製作を進めます。
FUSION360を駆使してモデリングされたデータ－を
3Dプリンタ－でプリント出力した物となります。
各パ－ツを見ていきます。
1/12スケ－ルなので、ボディとアンダ－トレイは2分割されています。
仮組すると、気持ち良いくらいピッタリと納まります。
接合する際に、サポ－ト材の処理をキッチリ行えば、更に綺麗に嵌りそうです。
接合部のダボ位置や形状も良く検討されていて、ガッチリ接合できます。
アンダ－トレイには、スペ－サ－が用意されています。
足回りが自重で下がってしまわない様に、アンダ－トレイの
スキッドブロックの位置3箇所に設定されています。
1.2.3の識別番号が刻まれていて、
スキッドプレ－ト部の凹みにピッタリ納まる様になっています。
フロントウイングです。
塗分けと作り易さ意識した位置で
ノ－ズコ－ンとウイングは分割されています。
細かいステイ類も御覧の通り。
タイヤの温度センサ－を含め完璧です。
リアウイングも一体で成型されています。
微妙な3D形状もしっかりと再現されています。
サスペンション類です。
アッパ－ア－ム、ロアアーム、ハブまでが一体で成型されています。
仮組してみます。
ダボの形状も良く考えられていて、しっかりと嵌る様になっています。
複雑な造形ですが、合いは完璧です。
リアサスも御覧の通りパチピタです。
タイヤ/ホイ－ルです。
微妙な膨らみ具合が超リアルです。
サイドウォール、トレッド面の端部にもモールドが入っています。
その他の細かい部分も、驚愕のレベルで再現されていますが、ここでは紹介しきれないので
製作しながら紹介出来ればと思います。
簡単に仮組しました。
アンダ－トレイの3個のスペーサーの効果もあり、
この時点で既に車高も出ています。
素晴らしいプロポーションです。
1/12スケ－ルですので、迫力があります。
最新のF1はホイ－ルベ－スが長いのもありますが、
全長は約50センチとなります。
左は１／２０スケ－ルとなります。
全くスキが見当たらない素晴らしいモデリングです。
このYutaさん渾身の3Dプリントキットを生かすも殺すも私次第。
12月のホビ－フォ－ラムまでの完成に向けて気合を入れて製作していきます。
今回はここまでです。