ﾊﾞﾗｯｶのｳﾚﾀﾝｸﾘｱが固まったので、早速研ぎ出しを開始します。
乾燥機に入れっぱなしで、2日間。
今回は完全に固まっています。ｶﾁｶﾁです。
今更ながら、硬化剤を10％が正規の量ですが、
15％位入れた方が硬化が早い気がします。
最後まで10：1で使っていくと、なぜか硬化剤があまっていたので・・・
毎度のことですが、研ぎ出しは
記事にしにくいですね。(;^_^A
JET2から始めます。
＃1200のﾀﾐﾔの耐水ﾍﾟ-ﾊﾟ-と、
＃1500のｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽりで凹凸を均していきます。
凹凸があります。
ｽｼﾞﾎﾞﾘの廻りが凸らんでいます。
毎度のことですが、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ吹きでこのｽｼﾞﾎﾞﾘが埋まらない様に
細心の注意を払っていました。ﾆ-ﾄﾞﾙ全開で吹くと、簡単に埋まってしまいます。
ﾄﾞｱ廻りもこのような状態です。
ﾊﾟﾈﾙの継ぎ目、塗膜のうねりが酷いですね・・・
1/43だからか？尚更感じますね。
この段階で境目、塗膜面を平らにしておかないと、
研ぎ出しが進んでから再度＃1200のﾍﾟ-ﾊﾟ-を再度当てる事になるので、
この段階で徹底的に均しておきます。
＃1200→＃1500→ﾊﾞﾌﾚｯｸｽ＃4000→ﾗﾌﾟﾛｽ＃6000
まで完了。ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ塗装と、ｿﾚを研いだ事で、
ｲﾒ-ｼﾞの色に大分近づいて来たしがします。
次にJET2*2です。
ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ均し後と、吹きっぱなしの比較です。
やはりまだ研いでいないJET2*2の方は、ボテッっとしています
メタル調のｴﾝﾌﾞﾚﾑﾃﾞｶ-ﾙが厚かった為、ｳﾚﾀﾝを厚吹きしましたが、
いくらなんでも厚過ぎたようです(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ先端が、完全に盛り上がっています。
ﾄﾞｱ廻りの研ぎ出し開始前の状態です。
＃1200、＃1500で均し開始。
その後、ﾗﾌﾟﾛｽ＃6000まで研いだ状態です。
やはり均しが足りない部分がありますね・・・・
再び＃1200に戻ってやり直しです。
しかし1/43は、絶対的な大きさの問題なのか？
全ての作業の作業時間が圧倒的に短いです。
今回はﾙ-ﾌも無いから？
ここまでの作業時間2時間程度・・・
1/24と比べると、2台まとめても1/4程度!!
ｸﾘｱ層はなるべく薄い方がｽｹ-ﾙ感が出るのは分かっているつもりなので、
塗装面に達しない様にｷﾞﾘｷﾞﾘまでｸﾘｱ層をそぎ落とします。
しかしそこの塩梅がいつも難しい！