コーナリング概論について書いてあった。
ハンドルを切るのではなく、カラダを傾ける！！
コーナリングは、腕でハンドルを切って曲がるのではなく
カラダ全体の動きでバイクを倒すように傾けると
曲がっていくのです！
頭では分かっていてもカラダが反応してくれませんw
コケたときの恐怖が脳裏をよぎるからだけどw
重心の位置がコーナリングでは重要となり、
これを内外、前後、上下にコントロールすることで
巧みなコーナリングができます。
バイクを傾け重心を内側に移したら、
外側のクランクを下にして
しっかり雰囲気ましょう！
ここ最近は↑を意識してたりもするが
傾けが怖いんだよな～。
前後のタイヤにしっかりと体重をかけ
荷重するのも基本の一つ。
前輪にかけすぐると
降臨のグリップが少なくなりスリップしやすくなるし
逆もまたしかり。
荷重し、カラダを伏せることも大切です。
重心位置も下がるのでさらに安定した
コーナリングができるようになります。
特に高速時には低い姿勢で曲がれるようにしましょう。
うはは！！！
理解するのと実践するのはまた別物なのよね～。
実践しなきゃ。。。
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