所有事業者：国際興業大阪 （大阪）
仕様・用途：観光貸切仕様
登録番号：なにわ２００ か ２４１８
初年度登録：２０１９年 （※）
シャシー製造：いすゞ自動車
搭載機関：日野Ａ０９Ｃ-ＵＶ〈ＡＴ-Ⅷ〉型
車体架装：ジェイ・バス小松
車両型式：２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ
車名：いすゞガーラＨＤ
撮影日：２０２１年８月２日 （月曜日）
撮影場所：江東区若洲
※・・たぶん
弊愚ブログの基幹コーナーである ｢今日の１台」 はもうすぐＮｏ．１０００を迎えます。一口に ｢第１０００回」 っていうけど、結構な数ですよね。
一応、Ｎｏ．９９８とＮｏ．９９９は大筋で決まっていますけど、Ｎｏ．１０００を何にしようか、まだ決めかねています。このＮｏ．９９７も意味不明ながら相当悩みましたしね。
国際興業は東京に本社があって、東京と埼玉をメインにバスとタクシー事業を展開している企業。系列会社は東北を中心にいくつかありますが、同じ系列グループでも ｢国際興業」 を名乗るのは、実はここだけだったりします。元々、国際興業の大阪支店だったんですが、２００４年に分社化して ｢国際興業大阪」 となりました。
国際興業大阪もまた、その源流はタクシーで、大阪タクシーとかキンタクとか６社が合併して大阪交通を立ち上げたのは１９３７年の事。１９５８年に国際興業の傘下となります。
大阪の国際興業がいつバス事業に参画したのかはハッキリとは判っていませんが、基本は貸切事業専業でした。２００２年に梅田と高槻を結ぶ深夜急行バスで路線事業に参画しますが、４年で頓挫します。２０１３年に大阪市交通局で運行していたコミュニティバス ｢赤バス」 を受け入れる形で再び路線事業に再参画しました。
国際興業大阪の貸切バスカラーは東京では見られない配色で、東京同様、いすゞがメインですが、日野もいるようです。
バスではありませんが、淀川区の乗合タクシーには東京の国際興業バスのカラーをした車が充当されています。
さて、画像の６２２７号車ですが、色々と検索しても最後まで年式と型番は判別できませんでした。しかし、ナンバープレート 「なにわ２００」 の希望ナンバーではない通し番号とであることと、その番号とを照らし合わせた結果、自社発注のプロパー車であるのを信じれば、２０１９年式で、汎用のハイデッカーがこぞって搭載するＡ０９エンジンであると判断し、型式も 「２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ」 としました。
国際興業の貸切／高速路線用カラー （通称：ブルーリボンカラー） を見慣れ過ぎちゃっているせいか、国際興業大阪の貸切車カラーは新鮮そのもの。 「こっちが良いっ！」 っていう人もいるかもしれせんね・・・。
【参考文献・引用】
年鑑バスラマ２０１９→２０２０ （ぽると出版社 刊）
ウィキペディア （国際興業大阪）