原宿駅に進入する山手線の１０３系・・・・あれっ!? 色がヘン。通常、山手線のラインカラーは黄緑ですけど、何でスカイブルーなの・・・？ と感じた方も少なくないかと思われますが、察しの良い方ならすぐにお気づきでしょうけど、この列車はイベント列車です。
ＪＲ発足後間もない１９８７年４月１１日と１２日の２日間、山手線内に 「おもしろ電車」 という列車が走りました。使用車両はご覧の通り、１０３系なんですけど、基幹ラインカラー５色を混ぜ合わせて一つの編成に仕立て上げました。国鉄時代でも１０１系や１０３系の混色というのは特に珍しいことでも何でもなかったわけですが、５色混合というのはさすがにあまり実例が無く、関西ではエメラルドグリーンが無いため、関東でしか実現出来ない画期的なイベントだったと聞いています。因みに１９８７年４月１１日と１２日、私は休みで、２日間とも家でゴロゴロしていたと記録されていますが、この列車の存在を知っていれば撮りに行ったのに・・と悔やまれます。
さて、調べてみて 「じぇじぇっ！」 という事がありました。それは、この５色混合編成、２本組成されたんですね。てっきり１本のみかと思ったら、内回りと外回りで１本ずつ運行出来るように設定したのだとか。
当日の編成は下記の通りです。
↑内回り進行方向
【１００編成～４月１１日内回り、１２日外回り】 【２００編成～４月１１日外回り、１２日内回り】
クハ１０３-３２１ （ウラ） クハ１０３-７４１ （ヤテ）
サハ１０３-３７９ （ウラ） サハ１０３-２７２ （ヤテ）
モハ１０３-１００５ （マト） モハ１０３-１４９ （ナハ）
モハ１０２-１００５ （マト） モハ１０２-２８０ （ナハ）
モハ１０３-３５６ （トタ） モハ１０３-３５５ （トタ）
モハ１０２-５１２ （トタ） モハ１０２-５１１ （トタ）
モハ１０３-１４２ （ナハ） モハ１０３-１０３９ （マト）
モハ１０２-２６７ （ナハ） モハ１０２-１０３９ （マト）
サハ１０３-２７４ （ヤテ） サハ１０３-３８０ （ウラ）
クハ１０３-７５４ （ヤテ） クハ１０３-３２２ （ウラ）
↓外回り進行方向
まず、編成の車号を見てふと思ったのですが、各基地でも番号的には近似値の車両を捻出していますが、モハ１０２の２０００番代とかは捻出されず、あまり面白味がないのも否めません。そういう意味で松戸の１０００番代はちょっと際立っているようにも見えます。
何故か山手電車区のサハ （２７２と２７４） は、編成中唯一の非冷房車ということで、予備車が無かったものと推察します。豊田の朱色は武蔵野線用、中原の黄色は南武線用だったそうです。前述のように、松戸から持ってきた車は１０００番代ということで、０番代に予備は無かったんですね。画像は内回りでスカイブルーなので、クハ１０３-３２１ということになりますか。
因みに・・
クハ１０３-３２１、３２２・・・・・・新製配置は浦和クハ１０３-７４１、７５４・・・・・・新製配置は池袋モハ１０３-３５５、３５６・・・・・・新製配置は池袋モハ１０２-５１１、５１２・・・・・・新製配置は池袋モハ１０３-１４２、１４９・・・・・ 新製配置は下十条モハ１０２-２６７、２８０・・・・・ 新製配置は下十条モハ１０３-１００５、１０３９・・・新製配置は松戸モハ１０２-１００５、１０３９・・・新製配置は松戸サハ１０３-２７２、２７４・・・・・ 新製配置は池袋サハ１０３-３７９、３８０・・・・・ 新製配置は浦和
となりまして、結局、出自は山手線や京浜東北線で活躍してた車ばかりで、久々に古巣で走ったという図式になります。
運用的には、特に臨電扱いというわけではなく、通常のダイヤに組み込まれての運用となっていたみたいです。山手線を待っていて、こんなカラフルな電車が来たら、 「これ、乗っていいの？」 ってことになりますよね。特に田端－品川間においてスカイブルーの先頭車だったら、京浜東北線と間違わないかと （方向幕は 「山手線」 となっていますが、方向幕の故障ということも考えられますからね） 。なお、方向幕については、松戸、中原、豊田の車両には 「山手線」 の幕は用意されていなかったみたいで、行き先なしの白幕になってたそうです。国鉄時代、首都圏１０３系の方向幕はどの線区にでも行けるようにと、ほぼ全線分の幕は用意していたのですが、国鉄末期はそれぞれの区所で独立した幕になったみたいですね （特に松戸車は常磐線、成田線対応の幕しか用意していなかった） 。
国鉄時代は転配が繰り返されて、塗装変更が間に合わなかったことから、古巣のカラーでそのまま走らせたのが混色の根源だったのですが、逆にそれが仇となって、 「何線に乗っているか判らないじゃねぇかっ!!」 という苦情が殺到した逸話もあります。特に国鉄末期の武蔵野線とか常磐線快速は３色とか４色混合なんてぇのも日常的に走っていましたからね。画像はあくまでもイベント。 “カラフル” を楽しむという意味では、この施策は大当たりだったのかもしれませんね。
【画像提供】
は様
【参考文献】
キャンブックス 「１０３系物語」 （ＪＴＢパブリッシング社 刊）
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