alanさんのコンサートが近々開催されるそうですよ
Alan(Facebook)より
Happy White Day！！ alan
【INFORMATION】
３年ぶりとなる待望の来日コンサートが遂に実現！！
『alan concert 2014 阿蘭家族大集合』
＜チケット最速先行受付のご案内＞
【日時】2014年5月24日（土） 17:00 開場／18:00 開演
【会場】山野ホール（東京 JR代々木駅より徒歩1分）
【チケット料金】全席指定 7,350円（税込）
※来場者全員に、終演後開催【alan握⼿会】参加権付
※３歳以上有料
【最速先行受付】
受付期間：3月22日（土）12:00～3月30日（日）23:59
最速先行受付でチケットを購入されたお客様には、alanオリジナル生写真を当日プレゼント！
チケット先行受付はこちら ：http://eplus.jp/alan2014/（PC/携帯）
※枚数制限：お一人様4枚まで
※事前にイープラスの会員登録（無料）が必要です。
※申し込み多数の場合は抽選とさせていただきます。
※その他注意事項は受付画面でご確認ください。
お問い合わせ
インフォメーションダイヤル：03-5793-8878（平日13:00～18:00）
alanさん、ホワイトデーにプレゼントとか仰るのでalan家族にアメでもくれるのかと思ってました（笑）
皆様こんばんは、moggです。
もう自分の事覚えてる方は1人もおられない事と思います(ノ◇≦。)
さて、中国でのalanさんの活動に関しては特に関知していませんが、3rd Concert以来、久～～しぶりのalanさんの日本での活動という事ですので、簡単ではありますが、ブログを更新させて頂く事にしました。
「TASAKI SAKURAチャリティ」始動、相武紗季ら日・中・韓のセレブもサポート （MODE PRESS）
相武紗季さん(///∇//)・・・じゃなかった！いやぁ、お三方が桜を手にしておられますが、桜がよりキレイに見えますねぇ～
「TASAKI」さんって本社は神戸なんですね・・・てっきり銀座なのかと思ってました(;^_^A
チャリティプロジェクトの対象商品・・・「ベビーパールブレスレット」（1万円）ですか！
こういったアクセサリーを女性にプレゼントってのもなかなか粋じゃありません？（笑
少なくともalan家族の方ならもちのろんでご購入ですよね？
・・・えっ？自分ですか？も、もちろん、か、買いますよ（;´▽｀A``
風の手紙もとい風の頼りで耳にしましたが、何でも昨晩羽田空港にて偶然！？alanさんに遭遇された家族さんがいたとかいないとか・・・そして、今日、銀座の「TASAKI」にてこれまた偶然！？alanさんに遭遇された家族さんがいたとかいないとか・・・いやぁ、世間は狭いですねぇ(´0ﾉ｀*)
ちなみに自分は偶然！？alanさんに遭遇なんてありませんよ！
今後もalanさんには、こういった活動にどんどん讃歌して頂きたいですね。
そしたら日本にて、思わぬ所から火が付く・・・なんて可能性も！？
皆様こんばんは
今、車好きの間では何かと話題！？のトヨタ86/スバルBRZですが、BRZはすでに一部のディーラーで展示されているという事なのでさっそく見に行ってきました！
スバルといえばやはりこのWRブルーですね！これはBRZ専用色となります
第一印象は「低い！幅広い！」
S2000と比べるとやはりデカいですね
やはりクーペルックはイイですね！
個人的にこのホイールデザインは・・・(;^_^A
もっとシンプルな5本スポークでいいような・・・
フロントはまあいいんですが、このリアのランプ形状は微妙かな・・・
S2000やスカイラインのような丸型が好きですね
それにしても純正のマフラーカッターがイカツイですねぇ（笑
さて、インテリア。
これは最上級グレード「S」でしたので、スポーツインテリアパッケージが標準装備ですので赤ステッチが目立ちます（個人的に赤ステッチはどうでもいい（笑 ）
まぁ値段相応なシンプルなインテリアでしょうかね・・・
さて、一番楽しみにしていたシフトフィーリング！
ちなみにこのミッション、アルテッツァと同じアイシン製ミッションなのですが、部品を80％見直し、ショートストローク・節度感にこだわった一品との事ですが、感想はというと・・・う～ん(;^_^A
そこそこショートストロークでFRらしい節度感は確かにあるのですが・・・思った程ではなかったですねぇ・・・期待が大き過ぎたようです
どうしてもS2000と比較してしまうのですが、S2000のシフトがメチャいいので、これにもう少し近づけてくれると嬉しいなという感じです
個人的にはRX-8（後期マツダ製）のシフトも好きです。
そして、何よりクラッチがメチャ軽いです！
最近のMT車はどれも軽いのである程度は想像していましたが、予想を遥かに上回る軽さにビックリしました。
現行インプレッサSTIもクラッチは軽いのですが、踏力はその半分程度で済むくらいの軽さです
個人的に、クラッチが軽すぎると安っぽい印象を受けてしまう性格でして、もう少し重くして欲しかったですねぇ・・・
ただ、この軽さなら渋滞時、そして女性の方でも何の苦もなく運転出来ると思います
さて、座った視点ですが・・・低い！
昨今の車としては驚異的な低さです！
どのくらい低いかと言えば、シートに座ったまま地面に手が付きます（笑
自分のS2000よりちょっと低かったですね
DC2インテグラタイプRくらいかな・・・RX-7と比較しても同等かもしれません
あっそうそう、このシートすごくイイです♪
特に肩周りのホールド性がヘタなセミバケットシートよりイイと思います
あとは長距離運転時にどうか？ですね。
ざっとこんな感じです。
今すぐ欲しいかと言われれば・・・う～ん(^▽^;)
このサイズでリアシートがあるのは○ですが、ハッキリ言って大人は乗れません（笑
ただ荷物置き場として利用出来て、可倒式なので長尺物積めるし、タイヤ4本も詰めたりと便利ですね
この車のいい所は、新車で買える事ですかね（笑
このご時世にちょっと値段はお高めですが、頑張れば手が届く価格帯でFRクーペを登場させてくれたという事に感謝です
少しでも長く存続してくれる事を願います