デルタウイング

ル･マン24時間耐久で走ってた特長的なフォルムの車、デルタウイング。カッケー。米デルタウイング社が開発、エンジンは欧州日産供給の1.6リッターガソリンターボ。レースへは特別枠で出てました。一見、3輪に思えますが前輪は極細の二輪で一応4輪の車ですね。挙動が個性的だと井原慶子選手のブログにもありました。

にしても日産は今回エンジン供給の面で目立ちましたね。エンジン性能や信頼性が世界に向けてアピールできたと思われ。名門ウィリアムズのKARSシステムや電気式フライホイールなんかもそうか。こういうのがだんだん市販車に落ちてくるんだよね（もっともAudiはウィリアムズのKARSじゃなくて自社開発のを使うって言ってるようですが）。

結局、デルタウイングはクラッシュ後に本山選手がコース脇で修理を試みるもののリタイア。駆動系や足廻りは生きてるのに変形したボディーに右タイヤが押されて回らないっていう。ちょっともったいない結果でしたね。

余談、「英トップギア誌がたった１ヶ月ちょっとで手作りで仕上げたDELTAWINGのレプリカ」ってのがあるそうです。またあいつらかっ！！って思ったんだけど、BBC番組のトップギアのスタッフと関係あるよねリンク貼れるかな。


【動画】日産公式デルタウイング


【動画】日産公式ルマン24時間レース決勝日のダイジェスト