SUPER GT

F1同様、初戦を見逃し第2戦の岡山。コース幅が狭くオーバーテイクが難しいサーキットなんだそうで。今年のHONDAはGT500クラスにNSXに代わり、ニューマシンのHSV-010を投入。NSXの車体デザインはかなり嫌いでしたが、HSVはかなり好きかもしれない。駆動方式がFRってのもいい。ウィダーのカラーリングは、線対称に赤と青でこれもかなり好きな配色の仕方。今年のHONDAは期待が持てそう。

リプレイ映像で見たんですが、初戦の鈴鹿でウイダーホンダレーシングのHSVが酷いクラッシュ（もらい事故）をしてたのが印象的でした。ドライバーの小暮氏曰く、「心の傷が・・・」だそうな。まー2戦目にして表彰台の真ん中に立つことになるんだからキズは癒えたと思います。新しい車を使うチームってのはどこも1勝するまですごいプレッシャーがかかるんだそうです。脇坂氏が言っとりました。

GT300クラスで目立ってたのはM7 RE雨宮レーシングのRX-7。初戦はタイヤ無交換って暴挙に出て優勝とか。雨宮はRX-7をほんといい味付けしてくる。今大会も無交換の作戦に出たものの・・・、中盤以降にクラッシュでリタイア。タイヤのせいかと思ったら足回りの損傷が原因みたい。ドライバーが「なんか折れた」って無線で言ってた。コーナリング中にアウト側のFr右タイヤがグラグラし始めてそのまま外に膨らんでクラッシュ。トップを走ってたのに残念。

以前、テレ東でやってた激走GT！って番組がいつの間にか終わってました。毎週日曜夕方30分の番組で、レースの編集の仕方やオフシーズンの番組内容も好きだっただけに残念。今の車もこの番組見て知ったし（もっともグレードは下げましたが）。代わりにフジテレビ系列のスーパーGTコンプリートって番組が新しく始まりました。でも90分っていう番組時間と、レースの実況放送とあまり変わらない内容にちょっとがっかりです。インタビューやなんかで多少は肉付けされてはいますが微妙です。そもそも夕方にBSフジでレースの実況放送を見たのに、その夜フジテレビ系列の局でスーパーGTコンプリートが流れるってのもどうかと思います。激Gみたいな放送スタンスを希望したいもんです。