品川にてフレキ先輩から可変スラストの話を聞きまして
ざっくりと内容を言うと『フロント提灯をフロントローラーと連動させて可変させる』です
某ガイドに載っているホエールシステムに採用されているとのことで、複数のシステムを複合的に併用する事で安定化を図っているとの事
なのでサスに提灯とかサスにマスダンとかもありだよね？って話ですが共通意見でマスダンは見た目に好きじゃないというだけで却下(笑)
サスでもフレキでも『動きに連動したスラスト角補整』が出来れば妙な挙動を防げて安定するのではないか？という何ともまた難しい話に(・・;)
理屈はごもっとも、理解もできる
要は車体のリア側が沈んだ時にスラスト抜けにならないようにスラスト角を変化させるって事ですよね？
実際にやるのは難問f(^_^;
ん～
とりあえず可変スラストに挑戦かな？
ということで、今のを実験に使い戻せなくなるとイヤなので２号機製作ですww
皆様、何かいい案ありましたらご教示お願いします(笑)
フレキ先輩のマシンとﾊﾟｼｬﾘ📷
暫くはMAだけで頑張ってみるかな(・ω・)