このMkⅡ、時間掛かり過ぎ?

良いんです、完成の締め切りは無いんですから。



取りあえず、ココを見てくれてる方々には現時点での報告をばをば。

以前お見せしたZ1000S1用に制作中のE・ローソンフィギュア。

S1用に作っていたのを、どうにかMkⅡにも乗せられないかな?と思ってました。

車体各部寸法が違うので、そのままと言う訳も行かず、かと言って2個作るのもメンドイ。

ちょうど良いアクションフィギュアも見つからず、S1だけに作ろうか?とも思ってたら、

ホビーショップで組み立て式球体ジョイントなる物を発見!しばし考慮の末、御決断!!

早速帰ってからフィギュアをバラしてジョイント用に彫り込みました。

型取り複製すれば、S1・MkⅡ両方に使える?

でもほんの数ミリ動かす為とは言え、なんとメンドイ。

一応形になったので、MkⅡの仮組車体に乗せてみる。


これが仮組MkⅡ、色々いじってたら塗装が剥げて汚いね。
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さあ、ローソン乗っけて各部検討!

フロントから
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チョイアップ
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ん~なんか首無しライダーが通過してるみたい・・・
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サイドから
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オケツ
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駄々をこねくり回してるわけじゃありません。
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バラスとこんな感じ。
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首無しじゃアレなんでス-パーバンデットを。
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こっちはM30。
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イメージ掴むにゃ良いけんど、やっぱりローソンはBELLじゃないとね。
倉庫からラベルの無いビデオテープ発見!

全く記憶の無いこのテープ、小さく「保存版」とだけ書かれてます。



スーパーバイクのビデオでした。

呆然と見てると、コークスクリューをフロントアップしながら下って行くバイクのゼッケンが!?

21! おぉー、ローソンじゃねーの。

つってもS1じゃなくてMkⅡ、と言う事は81年あたり?

TV写したんで汚いですが。

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なんか直線260キロとかぬかしてますが、当時のマシンがそんなに出てたんでしょうか?

項垂れるMy sonの様に下がりまくったモチベーションで模型に触ります。

ローソンMkⅡはデカール待ち。

それじゃ~、と市販車改仕様のZ750FXかMkⅡをば。


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キャブは流用のFCRにアルミファンネル

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ローソン車と違うのは前後ブレーキ回りとRサス、Fフェンダー。

ライトステーも元の位置になってます。

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奥のはS1、まだこんな状態。

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ちなみに、作ってもらってるデカールは、

ローソンMkⅡ用
市販車MkⅡ・FX用
S1丸タンク用
S1角タンク用です。

J・R1・2・GP各バリエーションも予定してますが、どうなる事やら。
どっぷり泥沼に浸かった思いつき制作のZ1000MkⅡ


外装のラインをどうしようかと悩んでましたが、カーモデルマニアの某氏が快諾してくれました。

いわゆるZ750FXでお馴染みのラインとローソン車のライン、Z1000S1のデカールです。

究極の自作デカールを追求するだけあって、拘りの逸品が出来そうです。


てな訳で試作の方もキャブを除いてほぼ完成です。



ゼッケンプレートをMkⅡ用で作ってます。

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アオシマのキットと比べると、タンク・シートの全長が違うので、バランスは良くなってると思います。



ハンドル周り

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ブレーキレバーが前下がり気味なのは、スタンドでケツ上がりになってるからです。

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ん~、本物っぽい?

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フロントフェンダーは修正中です。

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写真で見ると、ローソン車にはこんな形状のスタンドを使ってますが、場所取りそうで邪魔じゃなかったんかな?

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デカールが出来次第、塗装に入る予定です。


バイクの形になった実物を目の前にすると、アオシマのプラモ素組やマイルストーンのミニチュアじゃ満足できないっす。

ついでにS1用に作る予定のローソンフィギュアもMkⅡ用に改造して・・・と更なる深みにドップリと。