MkⅡ用ローソンフィギュア

元々はＳ１用に作ってたローソンフィギュアです。

ＭｋⅡにも乗せてみようと思ってます。

当然Ｓ１・ＭｋⅡじゃポジションが少し違うので、このＭｋⅡ用の完成後はＳ１用に作り直します。

Ｓ１とＭｋⅡでは革ツナギ、メットのデザインが違いますが、デカール職人のゆきかぜ氏が作ってくれる

ので塗装よりもリアルに仕上がるでしょう、楽しみです。

しかし革の表現が難しい！

タミヤのロッシフィギュアを見ましたが、あんまりツナギのシワ表現無いんですね。

最近の革ツナギってそんなもんなんでしょうか？

ローソンの写真を見るとシワだらけです。

自分の技量を考えないで何でもかんでも思い付きで作り始めると大変だわ。

まあ、日々チャレンジと言う事で頑張るしかありません。

あ、当然フィギュアを乗せた時のシートが潰れた形状の物も別途制作しています。

フレーム改造編

ハイ、ＭｋⅡのフレーム改造です。

アイシマのＺ７５０ＦＸは基本Ｚ２の外装チェンジのなんちゃって風ＦＸです。

エンジンヘッドとメーター、外装がＦＸ用になってるだけでして、フレームはＺ２のままです。

ＭｋⅡ（ＦＸ）とＺ２のフレームの違いで目立つのは、マフラーステー形状とネック下補強の大きさ位

でしょうか？

更に今回はノーマルＭｋⅡでは無くてローソンのＡＭＡレーサー用に改造です。

それでは。

ノーマルキットパーツのグレイに塗った部分をカット。

不要部分をカットしてエンジン搭載用の金属ピンの穴をエンジンマウントに開けます。

ついでにリヤサス取り付け用のプラ棒、マフラーステーを接着。

左側のスイングアームピボットシャフトボルト後ろのフレームにチェンジペダル取り付け用穴をあけます。

上部の穴はキャブレターからのアクセルワイヤー用です。

このフレームの最大の欠点はネック周りの不正確さです。

なぜか下から立ち上がって来たパイプがいきなり内側に曲がってます。

そのままでも見え難くなるのでわざわざ難しい加工をする必要はありませんが、

こんな風にプラ棒で加工すると自己満足度ＵＰです。

と言う事で今回はここまで。

ちょっとだけ・・デカール＆パーツ

どうにかこうにか塗装も済んで、やっとこさデカールをば貼ってみました。

タンクラインは修正必要、なので他をちょぴっとだけお見せします。

ロ－ソンのＡＭＡ・ＭｋⅡレーサーのサイドカバー

市販車（Ａ１とかＢ２とか型式あるんでしょうが私、ＭｋⅡに関しては良く判りません）の
メジャーな紺メタ用。

ちょいとラインが曲がってるのは御愛嬌。

紺メタはもうちょっと明るめに色調整が必要でしょうか？

今回キット化する　かも　なので、こんな物を追加で複製しようと思います。

フレームにはこんな風に接着します。

そう、マフラーステーです。

フレーム加工は別にお見せしましょう。