ゆきかぜさんから徳野ＫＲの試作でカールが届きました。
ローソンＫＲやパフォーマンスＫＲならもっとスムーズに行くと思うけど、このカワサキ本社製・徳野ＫＲは大変。
資料が少ないのはローソンＫＲと同じだけど、シートカウルの正確な寸法が判らない。
正確に真横の写真がないので大凡の見当で寸法を割り出すしかない。
それに合わせてデカールを作って貰う・・・これがなかなか難しい。
ＫＲ１０００はゼッケンの数だけ仕様が違う。
ホイールやキャリパー、キャブや外装、サスやマフラー、おフランス製か日本製etc
タミヤキットは８１型初期の型で、今の目で見ると色々と・・・
画像検索ではほぼ素組か市販デカールを貼ったローソンＫＲのみで、ここまでＫＲに手を入れる好き者はほとんどいないと思う。
好きな物・欲しい物が売ってない、ならば作る！原型を作って立体物が出来上がるのは楽しいですね～。
デカールも取りあえずこんな感じかな？という所まで来たので後もう少し弄ってもらえば完成です。
塗装したパーツに貼ると一気にモチベが上がります。
ＳＤ版は外装・マフラーのみのパーツ数７～８個、ＤＸ版は７０～に＋デカールの予定。
何故に１０倍もの数になるのか？それはエンジン・キャブ以外はチェーン位しかプラモキットを使わないから。
と言ってもＤＸ版は組説とかが大変なので完成品のみの対応予定♪
