ここ数日いくらか涼しくなって来ました。
このまま秋へと進んでくれれば良いんですけどね。

模型再開と言いつつ、猛暑のうえに時間も取れずにあまり進んでいません。
Z1-Rの進行状況は、外装に色塗ってみました。

ゆきかぜ氏に頂いた調色カラーを元にアレコレ混ぜて試行錯誤してますが、こんな感じかな?と仮塗装です。

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周りにZ1-Rの実車も無く、雑誌やネッオの画像を参考にしてますがどうでしょうか?
バックのグリーンのせいで色味が分かりにくいですかね?
今度取り直しましょうかね。

シートはアオシマキットのカスタムシートに革シートを貼り付けた物の複製です。

作り掛けのノーマルフロントフェンダーを紛失したので、又最初から作り直し。
アオシマでは再現されてないメーターカバーも作ってます。




Z1-Rです。

ご存知の通りアオシマのプラモはノーマル仕様が作れません。
メーター・フレームはZ1、マフラーも直管タイプで足回りはカッコ悪い珍カスタム仕様。
なので最初はノーマル仕様を作って、その後ターボを、ついでに極太足回りカスタム仕様の順番ですね。

ノーマル仕様への流用パーツは、前後ホイールとディスクをアオシマKZ1000Pから、タイヤをタミヤCB750Fから。

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仮組でこの状態
スイングアーム短いね。
取り合えずリヤサスとFフォークはZ1のプラキットのまま。

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タイヤはカットしてホイールに合わせる。

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リヤタイヤもカット合わせ。
RキャリパーもKZ1000Pから。
このポリスキットが出るまで、Z系のRキャリパーは無かったから、グースZ1000作る為に自作したのが懐かしす。

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アオシマのプラパーツはアッサリし過ぎと言うか薄い。
自作のは比べるとちょっとゴツ目?

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たぶん完成見本は自作パーツ使いますね。

シートもプラキットはアンコ抜きタイプだから、エポパテ盛って純正パターン掘り込みます。

ノーマル仕様のトランスキットには、
*裏打ちしたタンク(+ガスコック)
*シート
*Rフェンダー(インナー+アウター)
*Fフェンダー
*Fフォーク(+ステンパイプ2本)
*Fキャリパー
*上下ステム
*メーターパネル
*カウル
*スクリーン(バキューム)
*マフラー
*サイドスタンド
*スイングアーム
*Rサス
*デカール

位でしょうか。


出すかどうかは気分次第♪


気が付きゃ3年放置プレイ

てさて死神マッハファンの皆様、お待たせ!
と言っても今日までほぼ3年ほたってましたから、ほとんど進んでおりません。
が、取り合えずチャンバーとタンクの修正は済みましたからね、後はチャンバーに溶接跡とステー、サイレンサーの造形です。
タンクの方はこれで一応決まり。

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見ての通り、形状は実車とコミックの辻褄あわせでデップリモリンモリンしてます。

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複製はサイレンサー別体で。

コレにあわせてフィギュアも作る予定。
出来るだけ都合が付けば製作進めますが・・