チョイと前まで、８１年型 ＫＲ１０００Ｆ用にTop Studioからデカールが売られてました。
謳い文句はバイク雑誌「RACERS」のVol.11、KR1000特集に掲載されてるほぼ全てのマシンを製作出来るとあります。
あくまでもタミヤプラモの外装を切った貼ったした物用なので買わずにいました。
シートカウルなんて自分のとタミヤのとじゃ全く形状違うので使えないだろう、と。
今になってふと思い、試しに購入してみようかと思って問い合わせ。
ところが既に絶版で再販予定無しとの事。
そんな時にとあるオクで縁が出来たY氏から1枚提供して下さるとのお申し出が！
感謝感激！捨てる神あれば拾う神ありです。
今や貴重なデカールをありがとうございます！！
で、送って頂いたデカールとタミヤのカルトグラフを並べてみます。
情報量凄いですね。
なんと、カウルサイドの「Kawasaki France＆国旗」がタミヤと同サイズと別に一回り小さいのがあります。
自分のレジンキットにはタミヤサイズじゃ大き過ぎるのです。
このワンサイズ小さいのが、以前作ってもらった物とほぼ同サイズ。
デカい方はフルカウル用、小さいのがハーフカウル用ですね。
タミヤカウルを切った貼ったして加工するのを前提で、一応サイズは考えているんですね。
このデカール作った方、結構拘りある方の様ですね。
そしてシートカウルのゼッケンベースが2種類あって、12の数字入りはタミヤに近い形状。
黒地のがこれ又レジンパーツの塗装用に用意したマスキングベースとほぼ近い形状でした。
サイドの窪み部分さえ対策出来れば問題無し。
ちなみにゼッケン12は雑誌の6・7ページのフルカウル仕様用、27は徳野KR用。
残念ながらローソンKRは作れません。
まあローソンKRは80年型でエンジンやキャリパーが違うから大改造が必要になるので万人向けじゃ無いしね。
ついでに再販版付属のカルトグラフと現状ほぼ全て使用不可状態の通常版デカールの比較。
ホワイトがベージュに変色してます。
更に状態の悪い物はヒビが入ってて、水に漬けると割れます。
お礼に徳野KRのDX版に使ったキャリパーのレジンパーツ等を新規型取りして送る予定です。
自分もそのパーツ使ってカワサキワールド保存車両の完璧版を組み立て予定です。
