今時のガソリン高、エコブームには逆行するかもしれませんが。。。
たまには愛車に鞭を入れてあげてください!!
車のお尻を叩けって言ってるわけではないですよ~
どういうことかと言うと
たまにはエンジンをきっちり回してあげてくださいってことを言いたいんです。
特に奥様方の近所の用足しくらいにしか使われていないセカンドカー
エンジンの低回転ばかり使われていて、いざ回そうとすると。。
エンジンが重くて回りにくい。。。
低回転ばかり使っているのでエンジンの中にカーボン(すす)が溜まってアイドリングの状態でなんか不安定。。。
車の運転に急のつく操作は禁物ですが、たまには1速か2速低いギヤで、(ATだったら2レンジとか、Sレンジとかあると思います。)
回転計がついてる車はレッドゾーン(下の写真だと回転計の周りが赤くなってる8500回転くらい)の一歩手前まで
しっかり回してあげてください。
回転計がなかったら、慣れてないと難しいですけど、エンジンが壊れるんじゃないか!?
と思うくらい回してみてください。
大丈夫、壊れませんから(笑)
空吹かしでもいいんですけど、最近の車は空吹かしができないように?ガソリン節約のため?
コンピューターで燃料カットしちゃうのが多いのでできません。ご近所様にも迷惑でしょうし。。。
エンジンは、もともとそれくらい回すのを前提に作られてますから、たまにでいいのできっちり回してあげてください。
そのほうが調子よく乗れます。
僕は20代の頃は月に1回くらい、自分ので車で仙台ハイランドに走りに行ってました。
ナンバーの付いたままの自家用車です。
この頃は寝ても覚めても車の事ばかり、給料は全て車の維持費に消えてました。
あんまり車ばっかりいじってたら、当時の彼女には
「たまには車じゃなくて私をいじれ!!」
なんて言われたこともありましたね。。。
脱線しましたが、
サーキットって一般道路に比べて、車に負担がかかるので、走る前にメンテナンスもしっかりやってあげるんですけど。
サーキットを走った後って、心なしかエンジンの音が静かになって、調子よかったですよ。
たまに熱くなりすぎて、壊しそう(実際にクラッシュも何回か。。。)になったこともありましたけど。。。
エコ運転ばかりだと、逆に車にストレスかけてるってこともあると思います。
せっかく使われるように作られてるんですから、たまには思い切り使ってあげてください。
スピードを出せと言ってるわけではありませんので、勘違いしないでくださいね、万が一の事があっても責任は取れませんので、安全運転でお願いしますね。