腰上の選定

９月に入り、一応仕事が一段落しました。
結局連休になったのですが、初日は以前から
問い合わせをしているショップさんに行ってきました。

かなりの件数を電話してやってくれそうなショップさんにお願いして

腰下は問題なくオーバーホールできましたので、今度は腰上の
相談となります。インターネットで非常にたくさんの情報がありますが

結論からすると「何が良い」かは結局その人次第と言う感じです。

私が今一番気になっていた事は２ストの点火時期です。
ハイチューンになると絶対に調整が必要だと感じました。

もちろん、ポート、圧縮、吸気もからんできますが
適正な調整ができれば安全に楽しめそうだと思います。

もうひとつは、エンジン系の改造パーツで自作品＋２社、３社の
パーツを組み合わせても良い結果が出せない様な気がしてきました。
特にチャンバーはブラックボックスだと思います。

さておき昨日は仕事より早く起きて千葉県まで

行ってきました。ショップさんには、前日電話して
予約をしておきました。

片道３時間近くかかりました。なつかない犬を
つれていこうと思いましたが、台風の影響で
休憩できない可能性がありましたので、
一人で行ってきました。

ショップさんから非常に分かりにくい場所にあるとの事でしたので
それらしき建物をさがしました。

建物はここのようです。

車と自転車と仮設トイレしかありませんでした。

到着後は代表の方が出てきて頂きましたので、
すぐ分かりました。

あらかじめ聞きたい事を印刷して持っていき、
チューニングの思いを伝えて、１時間ちょっと話をうかがう事ができました。
現在聞きたい事はほとんど聞けたと思います。
これからのチューニングに役立てて行きたいと思います。

私の１７ＨＰ　ＮＳＲ８０のパワーチェック結果を見せましたが
途端に上振りすぎると指摘がりました。しかし一般の人では
良い方だと言っておりました。

その後作業場の見学やNSR50だと思いますが、

初めてワークスマシンを見せていただきました。
案外DIY的なチューンも見受けられましたが、

水温がとても大事だと教えてくれました。
（大型ラジエターが２個付いていました）

とてもNSR50、80が好きなようで各メーカーの部品を検証したりしているそうです。

今回は大変貴重な時間を過ごしたと思います。

帰りは近くの農家系のお店で食事をしました。

美味しいドーナツと、濃い味コーヒーを頂ました。

夕方仕事になる可能性がありましたので
すぐ帰って来ましたが、帰りはアクアラインを通りました。

木更津方面から乗りました。自分で運転して通るのは
実は開通日以来でした。

なんと ９７年の開通日夜に一度行っています。

夕方は仕事がなくなりましたので、本来連れて行く予定だった
なつかない犬を散歩に連れて行きました。

共にウンチングスタイルです。