日本航空が９月から羽田⇔福岡線で就航を予定しているＪＡＬの最新鋭となる旅客機、エアバスＡ３５０-
９００型機が羽田空港に到着、早速お披露目されたそうです。
以下引用・・・産経ＷＥＳＴ
日航、初のエアバス機「Ａ３５０」が羽田到着、主力路線に導入
日本航空は１４日、次期主力大型機として導入する欧州航空機大手エアバスの最新機種「Ａ３５０－９００」の初号機を羽田空港で受け取った。日航として初めてのエアバス大型機の導入となる。国内、国際線の主要路線に投入している「ボーイング７７７」の後継として３１機を導入する計画だ。
羽田空港で行われた到着記念式典では、フランス・トゥルーズから搭乗してきた植木義晴会長が、赤坂祐二社長にログブック（運航日誌）を手渡すと、「Ａ３５０」とプリントされた赤いＴシャツを着た社員らが拍手で祝福した。
平成２５年の社長時代に、導入を最終判断した植木氏は、「実際に搭乗して、６年前の決断は正しかったと感じた」とあいさつ。赤坂祐二社長は「エアバスの機体、ロールスロイスのエンジンともに初めて。万全の準備を進めてきた。安全性、整備性も極めて優れた飛行機と確信を持っている」と、新機材への期待を強調した。
同機は９月に羽田－福岡線でデビュー。日航は国内線での導入を先行させ、その後、国際線の主力路線にも順次運航していく。同機の導入は国内航空会社として日航が初めて。
日航は旧日本エアシステム（ＪＡＳ）との統合でエアバス機を引き継いだ経験はあるが、長年、米ボーイング社の機体を主力に活用してきた。日航は環境対応が航空業界にとって大きな課題となることを見据え、環境性能が高いエアバスの採用を決めた背景もある。
引用終わり・・・
”ハワイと言えばＪＡＬ”・・・「そんな言葉はもう古い」とばかりに、ＡＮＡが自信を持ってホノルル線に投
入した世界最大の総２階建て大型旅客機・エアバスA３８０型機の「空飛ぶウミガメ」こと「ＦＬＹＩＮＧ ＨＯ
ＮＵ」（フライング ホヌ）が今、話題を集めていますが、そんなＡＮＡに対抗するべくＪＡＬが羽田⇔福岡
線などの国内線に投入する準備を進めているのが、同じエアバス社のＡ３５０なんです。
Ｂ７７７型機の後継機として指名され、これまでボーイング社の航空機をメインに運航して来ましたが、
日本航空初となるエアバスの機体に何と、３１機が導入される予定となっています。
そして、先日、記念すべき機体となる初号機がフランス・トゥルーズの工場からフェリーフライトにて６月
１４日午前、羽田空港に到着しています。
２号機・革新のシルバー
３号機・エコのグリーン
今回、フランス・トゥルーズから飛来した初号機から３号機までは特別塗装機となり、初号機はＪＡＬの
コーポレートカラーであり「挑戦」を表わす「レッド」、２号機はイノベーションによる「革新」を表わす「シ
ルバー」、３号機は地球環境に配慮し持続的な成長を目指す「エコ」の「グリーン」が使用されます。
そして、最後はエアバスＡ３５０-９００型機、初号機の羽田空港到着の様子です。
エアバスＡ３５０型機は、ファーストクラス１２席、クラスＪ９４席、普通席２６３席の計３６９席となり、９月１
日の羽田～福岡線の就航以降、羽田⇔札幌、沖縄線などに順次導入される予定ですが、伊丹線は何
時頃導入となるのか、気になるところですね。
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