神奈中バスの一日フリー乗車券を利用して神奈中バスの路線を次々と乗っていき、最終的には神奈中バス全路線乗車を目指すとまでは行かなくても、少しでも全路線乗車に近づこう…という不定期企画です。今回は通算16回目。(ただし、記録をつけ始めてから…)
④平26系統：平塚駅（北口）→古花水
⑤平47系統：古花水→大磯駅
平塚から再び古花水まで…ということは、さっき乗った平24系統と同じルートですが、今度は古花水で下車。なぜかと言いますと、前から気になっていた平日朝１便のみの古花水発大磯小学校前経由大磯駅行きの“正体”をつかむため。
平39・平48といった他の大磯駅行きなどは、大磯局前のところで右折し、大磯駅へ向かうのに対し、この系統はそこでは右折せず、平41・平46系統のようにさざれ石経由で大磯駅を素通りすると見せかけて、その先で右折し、大磯小学校前経由で大磯駅へ向かいます。小学校経由という点や朝１便のみという点からすると通学専用のスクールバスであることは明白ですが、それならわざわざ時刻表に載せるか？…という疑問もあったので、今回確認する事になったというわけです。停留所で待っていると、やってきたのは「神奈川中央交通」表示のノーマルカラー車。予想通りでしたが、車内の運賃表の表示を見ると、「古花水→大磯駅」となっていました。しばらく停車していたので、運転手さんに聞いてみることもできたのですが、「神奈川中央交通」表示ですべてを悟っていたので、聞くだけムダというもの。結局ランドセルを背負ったお子さんを乗せたバスを見送り、次の大磯駅方面のバスに乗ることに。
ちなみに、右上の画像は古花水にて発車を待つ“大磯小経由大磯駅行き”のバスです。
⑥磯01系統：大磯駅→二宮駅（北口）
⑦磯01系統：二宮駅（北口）→大磯駅
今日のメインイベント！ 平日のみ運行の磯01系統に念願の乗車です。実は以前区間便である二02系統には乗ったことがあったのですが、すでに夜だったため景色が全く分からず、いつかリベンジを…と思っているうちに磯01系統の運行が平日のみになってしまい、今日まで延ばし延ばしになっていました。
発車時刻の8：40まで30分以上ありましたが、ここで何としてもベストポジションを…と、ひたすら乗り場で待ちます。
しばらく様子を見ていると、磯13系統などは大型車が目立つようになりましたが、お目当ての磯01系統はもちろん中型車。かつては委託車には売店スペースが設置されていたため、景色を見るのに邪魔でしたが、いつの間にか見かけなくなりました。
大磯駅を出て、大磯小学校前を経由し、国道１号線に出ると、城山公園前までは国道１号線を進み、そこから右に外れ、馬場方面を目指します。国道１号線沿いに比べるとのどかな雰囲気ですが、磯14系統も運行されているため、寂れた…とまではいきません。
二02系統の起終点でもある東海大学大磯病院を過ぎ、ここまで伴にしてきた磯14系統のルートと分かれると、いよいよクライマックスの単独ルート。ひたすら道を上っていくわけですが、まず気になったのは「国府中学校西口」という停留所名。「～中学校入口」とかはよく目にしますが、「～中学校西口」は初めて見ました。「～西口」というと前に付くのは「駅」ぐらいですから。
次の素心学園前から自由乗降区間に入りますが、停留所のそばにあるのは正確には「素心学園」ではなく「素心学院」のようです。
道はさらに上り、素心学園前の手前辺りで新幹線の上を跨いだかと思うと、今度は小田原厚木道路の下を潜りますが、なおも道は上りで、「ぼったり」という変わった名前の停留所のすぐ手前の待機スペースのようなところでバスは停車、時間調整のようです。
再びスタートし、虫窪辺りからは急カーブの連続、公民館前で再び停車で、その先から道は下りとなり、下った先が舟窪で、そこからまた上り＆カーブとなり、上った先が西久保。以前は大磯からここまでの区間便もあったようです。
次の富士見平辺りでは右手に眼下に見える住宅地を見晴らせますが、空模様がイマイチだったせいでしょうか、富士山までは見えませんでした…などと思っているうちに道は下りとなり、再び新幹線を下に見ます。そして、下りきったところで大きな通りに出るので、そこを左折すると二宮駅は間もなくです。
ちなみに二宮からは磯14系統で大磯へ…という手もありましたが、あまりにこの系統がよかったので、再度乗ってしまいました。
⑧平48系統：大磯駅→平塚駅（北口）
大磯からはＪＲで平塚へ…と考えていたのですが、ちょうど乗り場に平48系統が止まっていたので乗ることに。平48系統としては初乗車ですが、ルート的にはさっき乗ったばかり（④⑤参照）なので詳細は割愛です。ただ、ＧＷ中にしては車の流れがよかったのですが、銀座通りで若干渋滞にハマってしまいました。と言いましても、スケジュールにはかなりの余裕があるので問題ナシです。
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⑤平47系統：古花水→大磯駅
平塚から再び古花水まで…ということは、さっき乗った平24系統と同じルートですが、今度は古花水で下車。なぜかと言いますと、前から気になっていた平日朝１便のみの古花水発大磯小学校前経由大磯駅行きの“正体”をつかむため。
平39・平48といった他の大磯駅行きなどは、大磯局前のところで右折し、大磯駅へ向かうのに対し、この系統はそこでは右折せず、平41・平46系統のようにさざれ石経由で大磯駅を素通りすると見せかけて、その先で右折し、大磯小学校前経由で大磯駅へ向かいます。小学校経由という点や朝１便のみという点からすると通学専用のスクールバスであることは明白ですが、それならわざわざ時刻表に載せるか？…という疑問もあったので、今回確認する事になったというわけです。停留所で待っていると、やってきたのは「神奈川中央交通」表示のノーマルカラー車。予想通りでしたが、車内の運賃表の表示を見ると、「古花水→大磯駅」となっていました。しばらく停車していたので、運転手さんに聞いてみることもできたのですが、「神奈川中央交通」表示ですべてを悟っていたので、聞くだけムダというもの。結局ランドセルを背負ったお子さんを乗せたバスを見送り、次の大磯駅方面のバスに乗ることに。
ちなみに、右上の画像は古花水にて発車を待つ“大磯小経由大磯駅行き”のバスです。
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⑦磯01系統：二宮駅（北口）→大磯駅
今日のメインイベント！ 平日のみ運行の磯01系統に念願の乗車です。実は以前区間便である二02系統には乗ったことがあったのですが、すでに夜だったため景色が全く分からず、いつかリベンジを…と思っているうちに磯01系統の運行が平日のみになってしまい、今日まで延ばし延ばしになっていました。
発車時刻の8：40まで30分以上ありましたが、ここで何としてもベストポジションを…と、ひたすら乗り場で待ちます。
しばらく様子を見ていると、磯13系統などは大型車が目立つようになりましたが、お目当ての磯01系統はもちろん中型車。かつては委託車には売店スペースが設置されていたため、景色を見るのに邪魔でしたが、いつの間にか見かけなくなりました。
大磯駅を出て、大磯小学校前を経由し、国道１号線に出ると、城山公園前までは国道１号線を進み、そこから右に外れ、馬場方面を目指します。国道１号線沿いに比べるとのどかな雰囲気ですが、磯14系統も運行されているため、寂れた…とまではいきません。
二02系統の起終点でもある東海大学大磯病院を過ぎ、ここまで伴にしてきた磯14系統のルートと分かれると、いよいよクライマックスの単独ルート。ひたすら道を上っていくわけですが、まず気になったのは「国府中学校西口」という停留所名。「～中学校入口」とかはよく目にしますが、「～中学校西口」は初めて見ました。「～西口」というと前に付くのは「駅」ぐらいですから。
次の素心学園前から自由乗降区間に入りますが、停留所のそばにあるのは正確には「素心学園」ではなく「素心学院」のようです。
道はさらに上り、素心学園前の手前辺りで新幹線の上を跨いだかと思うと、今度は小田原厚木道路の下を潜りますが、なおも道は上りで、「ぼったり」という変わった名前の停留所のすぐ手前の待機スペースのようなところでバスは停車、時間調整のようです。
再びスタートし、虫窪辺りからは急カーブの連続、公民館前で再び停車で、その先から道は下りとなり、下った先が舟窪で、そこからまた上り＆カーブとなり、上った先が西久保。以前は大磯からここまでの区間便もあったようです。
次の富士見平辺りでは右手に眼下に見える住宅地を見晴らせますが、空模様がイマイチだったせいでしょうか、富士山までは見えませんでした…などと思っているうちに道は下りとなり、再び新幹線を下に見ます。そして、下りきったところで大きな通りに出るので、そこを左折すると二宮駅は間もなくです。
ちなみに二宮からは磯14系統で大磯へ…という手もありましたが、あまりにこの系統がよかったので、再度乗ってしまいました。
⑧平48系統：大磯駅→平塚駅（北口）
大磯からはＪＲで平塚へ…と考えていたのですが、ちょうど乗り場に平48系統が止まっていたので乗ることに。平48系統としては初乗車ですが、ルート的にはさっき乗ったばかり（④⑤参照）なので詳細は割愛です。ただ、ＧＷ中にしては車の流れがよかったのですが、銀座通りで若干渋滞にハマってしまいました。と言いましても、スケジュールにはかなりの余裕があるので問題ナシです。