以前ほぼほぼ路線バス（＆徒歩）だけで日本最北端のバス停から日本最南端のバス停までの日本縦断！…というプランを立てる企画をやったのですが、その後調子に乗って日本最西端のバス停から日本最東端のバス停までというのをやってみたところ…完全にハマってしまいました。
そして、今回ですが…とりあえず本州最北端から本州最南端を目指してみようかな、と。
10日目のスケジュールは上の通りです。
実は平日6:30の東海駅西口発水戸駅行きというのが１本だけあったのですが、あえてそれを使わず、海浜公園西口乗り換えで勝田へ。そして茨大前営業所乗り換えで水戸へ。
水戸→石岡→土浦という定番コースを経て、問題は土浦から先。
なるべくなら常磐線に沿った形にしたかったので、つくばセンター乗り換えでひたち野うしくへ。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.9月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…
そして、今回ですが…とりあえず本州最北端から本州最南端を目指してみようかな、と。
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10日目のスケジュールは上の通りです。
実は平日6:30の東海駅西口発水戸駅行きというのが１本だけあったのですが、あえてそれを使わず、海浜公園西口乗り換えで勝田へ。そして茨大前営業所乗り換えで水戸へ。
水戸→石岡→土浦という定番コースを経て、問題は土浦から先。
なるべくなら常磐線に沿った形にしたかったので、つくばセンター乗り換えでひたち野うしくへ。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.9月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…