しまなみ海道の原付道は
通行料が５０円の区間が多く
支払いがとても不便です。
そのことをネットで調べると
チケットがあるらしい。
で、現地で早速入手。片道５００円也
自転車で利用する人は半額の２５０円で買えるそうです。
で早速出発
朝７時なのにもう暑い
ちなみに二輪で自動車道を使うと少なくとも３０００円弱かかります
船。これは川か？って位に潮の流れが速い
原付用の道
自動車道の下を走る。涼しい
尾道到着。ここもまた暑い
千光寺という所が有名らしいので山を登る
独特の雰囲気
千光寺から見た尾道
西の方
この後１１時の開店を待ってラーメンを食べました。
スープは背油が浮いてるけどあっさり薄味
麺はもちもちの縮れ麺
徳島ラーメンと違ってスープを飲み干せました
おや？
エンジンオイルの交換記録を見てみると
最後に変えたのは去年の１０月
今までだったら考えられない位長い事変えていない！
走行ｌ距離は１１００ｋｍでまだ大丈夫だけど
変えておく事にします。
さっそくホームセンターに行ったのですが
どのオイルも値上がりしとる
Ｇ１が９８０円・・・
前だったら７8０円くらいで売ってた記憶があるんですけど
げ・・Ｇ２が１３８０円になってるし
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼
動揺しても、し・・しょうがないので、
カストロールの安い鉱物油・２０ｗー４０にすることに。
帰り際ふと、クーポン貰ってたの思いだしたから
吉野家で塩味の豚丼を食す事に
これがまた
ﾞ;｀;・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ
・・あ、まぁまぁのお味でした。
さてと、気をとりなおして交換です
ノーマルのエイプ１００は出力を抑えてるせいか
オイルの劣化は少ないような気がします。
油温計を付けてた時は
夏でも100℃位で安定してた記憶が。
ちなみに、カブの時は１０００ｋｍでも墨汁みたいになってましたけどね。
もう、何回も変えているのでちゃちゃっと終了。
異音もなくまだまだ調子は良さそうです。
ｃｂｒに乗ってエイプの良さが分かってきました。
とにかくエンジンを回して乗る事ができ
法定速度内でも痛快に走れるなと。
ｃｂｒでエンジンを回すとすぐ、ぬわわｋｍとか出てしまいますから。
いつもなら国道で行く所を、敢えて県道で行きますよ！
ということで愛媛県の銅山川沿いからアプローチ。
だがしかしとんでもないなこの林道、あ、いや県道
狭いわ、杉の小枝落ちまくってるわ、コケ生えてるわ、
猿いるわ、途中ダートになるわ、峠のトンネル長い上に漆黒の闇で薄気味悪いわで
多分もう絶対行かない
そう思わせてくれる、ツウ好みの道であります。
トンネルを下りてきた所の図。
麓に降りていくと子供たちが川で泳いでる。
収入に事欠かなければこういう所で住むのもいいかもと思う風景
ダムはというと
お、ほぼ満水状態ですな。
さて、とっとと帰りたくなったので
今度は国道で帰る。
山城町の吉野川
ｃｂｒは走行３０００キロを超え。
早くも馬力不足を感じ出した今日この頃
でも中距離ツアラーとしてみた場合
なかなか良い物だよなというのが今の所感想。
そういえば何年も前からゼルビスみたいなツアラーでないかなー
と何となく思ってたけど、気付いたらほぼ理想どおりの物買ってた。
これが引き寄せってやつですかｗ
