車内電源

これからMK2にもいろいろな快適装備を車内に装着しようと思っています。

ETCはすでに装着スミでこれから取り付ける予定の快適装備は

・CDステレオ
・１２連想CDチェンジャー

これらが装着予定でブツはすでに手元にあります。

メイン電源とアクセサリー電源の取り出しなのですが

http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/trk12_30.html

こんな製品を見つけました。

これって便利だなと思って配線図を見れば手持ちのリレーと配線、フューズBOXを利用すれば
もっと旧車にフィットした設置ができることに気がつきました。

この配線図をもとに車内電源取り出しフューズBOXを作製することにします。

ハイマウントストップランプ

本日はMK2にハイマウントストップランプの取り付けをしました。

旧車のスモールとストップランプって現代のクルマに比べて小さくて暗いです。

安全性を考えサードブレーキライトの設置をしました。
（写真一枚目）

・・・STOPってセンスがださいです。

そこで文字を消し去り換わりにJAGUARのレタリングを入れました。
（写真２枚目）

リアコンソールにそのまま置くとガラスの位置まで届かないので
木の丸棒をちょうどいい高さにカットして内装色にあわせてスプレーして
スペーサーにして装着

ブレーキを踏むとこの明るさ
（写真３枚目）

比較写真
（写真４枚目、５枚目）

これなら追突されることもないでしょう。

点火系

現在の点火系の仕様です。

・デスビはDM2P4からルーカス４５D　ALDON製　バキューム進角なしに変更

・ポイントは撤去してパートロニクス製フルトラユニットに換装
（マグネットトリガーのポイントレスキットを含むユニットが全てデスビ内に収まる優れものです。）

・マルチ複合点火のMSDを装着
（こちらは助手席のダッシュの裏にひっそりと装着していますのでどこについているか説明しないと分からない所に装着しています。）

以上より見た目はデスビが交換されてるの？って程度にしか見えません。

効果は凄く分かりやすく言うと　”真冬のエンジン始動が一発でかかる/キュルキュルッ　ボッボーン”

その他のパーフォーマンスももちろんグッドです！

同じ仕様をMK2にもしています。（もうすぐ変更予定）